【摘 要】
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近年来,南京汽车制造厂总装厂在板材下料中,改变了过去整板的单一裁法,采用线性规划单纯形法。这种一板可用多种(三种以上)套裁方式的最佳下料方案,降低了钢材消耗,显著提高
【机 构】
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南京机械专科学校,南京汽车制造厂总装厂
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近年来,南京汽车制造厂总装厂在板材下料中,改变了过去整板的单一裁法,采用线性规划单纯形法。这种一板可用多种(三种以上)套裁方式的最佳下料方案,降低了钢材消耗,显著提高了经济效益。下面就汽车驾驶室左右车门内护板、左右车门下护板、顶盖内额板左右盖板、车门玻璃升降器支柱四种同质不同尺寸零件的套裁为例作一介绍。
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