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“新伊兰特、新机遇、新挑战”，北京现代常任副总经理杜君保的三个“关键词”，道出了第七代伊兰特在北京现代“HSMART+”技术品牌战略推进中所担当的重任。“第七代伊兰特不仅是对经典的传承，更是对创新的致敬”，它在外观设计、车内空间以及动力、操控、安全性和轻量化等方面的革新性改变，将满足年轻消费群体对A级车新的需求，也必将为细分市场树立新的标准。
破界设计 运动气息呼之欲出
第七代伊兰特前卫、犀利、出挑的外观，让人在看到它的第一眼就难以忽略它的存在。在第三代技术平台i-GMP的加持下，新车的外观设计呈现出颠覆性的变化，宽大低趴的造型配合参数化的设计，塑造出它独一无二的凌厉气势。新车更宽、更长、也更低，最终打造出运动型四门轿跑的外观、流线型溜背式的车顶线条和蓄势待发的动感姿态。参数化宝石图案前格栅设计，车身侧面3条清晰的线条相交而成的参数曲面，更是成为了第七代伊兰特革新性的设计标签。
车内设计也主以运动、科技的理念，设计师着力想要为第七代伊兰特的用户营造出更加出众与更加符合新生代消费理念的内饰。低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，主驾驶采用包裹式设计，创造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱的感觉。同级独有的双10.25英寸智慧连体屏，配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯，高级感十足。
数字终端 重新定义智能出行
大量智能科技和数字技术的使用让第七代伊兰特不再是单纯的汽车，而是一台可以更好的帮助用户更安全出行的数字化终端。
第七代伊兰特匹配了一套由多个传感器、雷达和摄像头组成的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置。如前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。多项功能为这个级别车型独有。
针对A级车的绝大部分用户大多是首次购车的新司机，第七代伊兰特提供的基于导航信息的智能巡航控制和高速公路辅助驾驶等功能，能在调整公路上实现半自动的驾驶功能，发现限速区间或弯路会自动减速，给新手司机带来更多的安全和便利。
之所以第七代伊兰特称得上是一部真正的数字化终端，是因为这台车拥有同級别独有的BLE蓝牙钥匙，通过手机操控车辆，并且和他人进行分享；还可以方便地通过语音控制，实现音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗开等功能。通过智能网联3.0系统，第七代伊兰特能实现车家互控功能，比如在车里就能启动家里的空气净化器、扫地机器人。
i-GMP平台 车辆性能体验多维提升
第七代伊兰特以及现代汽车第三代技术平台i-GMP开发打造，全新Smart Stream动力系统和大量最新智能科技的搭载，是新车能够在同级别产品当中，实现产品力超越同级奥秘所在。
现代汽车研发中心总经理杜思凯在发布会提到，第七代伊兰特是第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车，全新平台带来空间更大、重量更轻，提高各项性能的众多优势。从整体的车身结构来看，i-GMP采用的多重骨架结构，能够在发生事故时有效分散冲击力，大大提升安全性；而现代汽车在赛车比赛中不断强化的悬架技术也在第七代伊兰特上得到应用，配合更低的车身重心与和更高的车身强度，非常大的提升了第七代伊兰特的操控性能和驾乘感受。
第七代伊兰特搭载现代汽车最新一代的Smart Stream动力系统，其中1.5 MPI发动机采用了大量提高能源效率的新技术，配合车身轻量化，能够实现4.9L/100km的超低油耗。运动性和燃油性的兼备，无疑将更好满足年轻消费者对轿车产品的双重需求。
得益于现代汽车与2019年落地的CVVD“连续可变气门持续期”发动机技术，新车发动机可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，以达到更理想的性能和燃油效率。搭载CVVD技术的车辆发动机性能可提高4%以上，燃油效率可提高5%以上，而尾气排放量可减少12%以上。
写在最后
创新技术，是第七代伊兰特颠覆自身的核心所在，其数字化的应用对于整个A级车细分市场也颇具重新定义意味。将一台入门级的“平民车”打造成一台更加智能、科技，更加运动、有颜值的数字化终端，颠覆了以往大家对入门车型“低价，但也低配低标低颜值”认知的一种颠覆。
无论是第一代伊兰特挑战保时捷，还是第七代通过设计、数字化所展现出的革新力量，都在传递着独属于伊兰特的品牌基因，挑战与创新。