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汽轮机末级中存在大量汽液两相混合流动现象.通过对湿蒸汽流动过程的分析,以经典成核理论为基础,对平面叶栅中的湿蒸汽流动进行了模拟.计算结果显示了蒸汽凝结主要发生的区域及在整个流场中湿蒸汽的流动特征.通过对流场的分析及与实验数据的对比,表明所用计算模型及方法可以正确模拟湿蒸汽流动过程,为优化设计和减小冲击损害提供依据.