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分析了减振器和弹性联轴节在机车柴油机轴系扭振中的减振特性。减振器能显著地减小振振幅和附加剪应力，弹性联轴节可以明显地改变低频固有频率和临界转速，对减小振幅和应力有效果，但会使某些节点的振幅和某些轴段的应力增大。
机车柴油机轴系扭振的减振特性分析
【摘 要】
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分析了减振器和弹性联轴节在机车柴油机轴系扭振中的减振特性。减振器能显著地减小振振幅和附加剪应力，弹性联轴节可以明显地改变低频固有频率和临界转速，对减小振幅和应力有效
【机 构】
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大连铁道学院机车车辆系
【出 处】
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大连铁道学院学报
【发表日期】
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1997年2期
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