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对高层住宅排气道系统进行了模拟实测的研究，研究表明其结果与中低层住宅排气道系统的结论一致，动力源的集中位置与封闭面的距离越近，系统阻力损失越大，起始段静压升高越显著，但不成正比关系。动力源的布置位置越分散，其整体主管静压就会越小，反之，越大。在一定间距的情况下，动力源布置越均匀，系统阻力越小，气流越均匀。动力源对系统影响的比较与动力源的性能有着密切的关系。