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基于多体动力学的4WID-4WIS电动车运动学建模与逆运动学仿真
基于多体动力学的4WID-4WIS电动车运动学建模与逆运动学仿真
来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ldlhongerfly
【摘 要】
:
基于多体动力学理论和集成建模方法,建立了14自由度的四轮驱动、四轮转向电动车运动学模型。基于所建模型,进行典型工况的运动学仿真和车辆运动的参数化分析,仿真结果可以建
【作 者】
:
董铸荣
任少云
贺萍
李占玉
胡松华
【机 构】
:
北京交通大学机电控制工程学院,深圳职业技术学院汽车与交通学院
【出 处】
:
汽车工程
【发表日期】
:
2015年3期
【关键词】
:
电动汽车
四轮驱动
四轮转向
逆运动学
多体动力学
electric vehicle
four wheel drive
four wheel steerin
【基金项目】
:
广东省自然科学基金(S2013010013931), 深圳市基础研究项目(JCYJ20120617135920233)资助
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基于多体动力学理论和集成建模方法,建立了14自由度的四轮驱动、四轮转向电动车运动学模型。基于所建模型,进行典型工况的运动学仿真和车辆运动的参数化分析,仿真结果可以建立所设计制造的电动车各个车轮协调的基准数据库。
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