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首先总结了以往车辆内腔噪声分析的研究方法和常规的隔声降噪技术，然后从声固耦合分析与有源噪声控制两方面综述了不同研究者对车辆内腔噪声分析与控制所采取的不同研究方法与措施，介绍了作者在该方面已完成和正在进行的研究工作。论述了车辆内腔噪声分析与控制的重要性，并提出了不同研究方法的优缺点和适用性，为人们进一步的研究提供了方便。