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地处宁夏回族自治区与内蒙古自治区交界处的贺兰山脉，山势雄伟，承载着厚重的中华历史。前不久，路虎携全新一代发现在这里进行了从公路、砂石路到戈壁滩的全地形试驾，演绎了一场前所未有的发现之旅。
与上一代发现4车型相比，全新一代发现的设计展现出极具创造性的变革，不再是方方正正的车体，全车呈现出更圆润的流线，迎合了更多消费者的审美需求，但是发现车型传承28年来的设计哲学依然在很多细节处得到体现。同时，一些经典的设计被重新优化保留，比如蚌式发动机舱盖、阶梯式车顶线条以及尾门非对称式牌照框等标志性的设计符号，让全新一代发现始终具有路虎发现车型较高的辨识度。
在平整的公路上驾驶，你会感受到全新一代发现的公路行驶性能得到了加强。3.0L V6机械增压发动机与ZF最新开发的8速自动变速箱配合，换挡体验平顺而迅速。车速感应式电子助力转向系统保证了自然且具有惯性的方向盘手感以及精准的转向。源源不断的动力、线性的动力输出、精准的转向以及更快的加速感受，让全新一代发现在公路驾驶时变得游刃有余。而在砂石、坑洼、隆起不断的省道，得益于优秀的底盘设计，整车前后采用独立式规划悬架以及低迟滞特点的电子空气悬挂，驾驶者能够清晰地感受到极富韧性的悬架反馈，以及对于路面冲击优异的吸收。
延绵着座座明代长城遗迹的戈壁地形，是全新一代发现的最好的展现全地形能力的试金之地。戈壁本无路，那就驾驶路虎全新一代发现走出一条自己的路。利用Terrain Response 2第二代全地形反馈适应系统激活越野模式，全新一代发现可以在普通驾驶、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地模式、大岩石/圆石慢行这5种模式中智能切换，应对戈壁滩中各种复杂路况。
在戈壁上行驶，全新一代发现的全地形进程控制系统（ATPC）设定好预计速度之后，车辆就会自己调整面对各种路面起伏时所需要的油门或刹车控制，驾驶者只需要专心地掌握好方向就行。电子空气悬挂系统可升起75mm，同时，底盘碰触预防监控功能，使得空气悬挂能够实时监控车辆行驶状况， 并在必要时主动进行车身高度调整，以避免底盘碰触。
全新一代发现搭载一台智能型的双速分动箱，在高速挡时候，车辆提供 1：1 比率的直接驱动模式。而在戈壁这样的复杂路况中，将分动箱设置到低速挡，系统会提供 2.93 ： 1 比率的直接驱动模式，为车辆带来更大的扭矩输出，用更强的攀爬性能带给驾驶者强大的信心。陡坡缓降控制系统（HDC）则将下山坡时的本能恐惧转化成了一种有惊无险的刺激享受。
全新一代发现提供了7个全尺寸的座椅，配合阶梯式的车顶和剧院式座椅的规划，让即便是坐在第三排座椅的你都能拥有舒适性和观景体验。最多4个12伏的充电接口和最多9个USB接口、超多的储物空间、智能钥匙手环等人性与科技的配置，都给驾乘者极大便利。
大众汽车描绘中国移动出行蓝图
在第17届上海车展开幕前夕，大众汽车集团通过媒体之夜，发布了全新的合作、创新的技术和前沿的产品，展示集团未来在中国市场的战略举措，描绘出移动出行的未来蓝图。
作为未来发展的重要组成部分，大众汽车集团（中国）宣布将与上海同济大学及中国东部和长江三角洲地区快速发展的城市群，在智慧城市领域共同探索多方合作。当天，集团首款自动驾驶概念车Sedric进行了亚洲首秀。此外，大众汽车集团还展出了旗下品牌的三款全球首发车型，包括：大众汽车品牌I.D. CROZZ，奥迪e-tron Sportback概念车和斯柯达VISION E电动概念车。同时，上汽大众的全新辉昂插电式混合动力版和一汽-大众的蔚领无疆版也同台亮相。
大众汽车集团CEO穆伦在致辞中强调了中国市场在大众汽车集团全球布局中的重要地位。他表示：“大众汽车集团将给予中国市场更大的自主权，旨在与合作伙伴携手，共同把握新时代的机遇，为数百万中国消费者塑造可持续移动出行的未来。”大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“大众汽车集团（中国）将继续携手上汽集团与一汽集团两位合作伙伴，持续为消费者提供最理想的移动出行解决方案。”
在三款全球首秀的车型中，大众汽车品牌的I.D. CROZZ是一款纯电动跨界多用途概念车，其续航里程达500公里；奧迪e-tron Sportback兼具轿跑的动感与电动车的科技感，拥有800牛米的扭矩以及320千瓦的强大输出功率，续航里程超过500公里；斯柯达VISION E是一款充满情感设计的SUV coupé电动概念车，在纯电动模式下可行驶500公里，并达到三级自动驾驶要求。
斯柯达柯迪亚克诚意价上市
在2017上海车展上，斯柯达的首款电动概念车VISION E迎来全球首秀，即将引入中国的明锐旅行车也与中国消费者正式见面。同时，上汽斯柯达全功能SUV 柯迪亚克正式上市，全系车型建议零售价为18.98万-26.98万元，显得颇具诚意。
VISION E是斯柯达电动车战略的重要体现，彰显了斯柯达品牌的技术能力和发展方向。该车输出功率高达225千瓦，最高时速180公里，强劲的锂电池和极佳的能量回收系统使其纯电动续航里程达到500公里。据悉，斯柯达第一款纯电动量产车型将在2020年发布。至2025年，斯柯达将进一步扩大电动车型阵容，在多个细分市场中推出5款纯电动车型。
新上市的柯迪亚克搭载1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压发动机，匹配7挡DSG双离合变速器，提供5座和7座版本，共推出6款车型。该车将成为重型SUV市场的重要角色。
OCTAVIA COMBI明锐旅行车集优雅气质与卓越空间于一体，保留了原汁原味的欧式旅行车设计元素，不仅为上汽斯柯达注入更多年轻、时尚与活力，也将为国产旅行车市场带来新的生机。
宝沃亮相首款新能源概念车
德国宝沃汽车携首款新能源概念车BXi7亮相2017上海车展。这不仅是德国宝沃汽车新能源出行解决方案的成果展现，同时也意味着宝沃汽车新能源战略迈向新的起点。 从“德国宽体智联”SUV BX7的实力展现到超越期待的“德国劲锐智联”SUV BX5炫丽上市，再至宝沃BXi7的精彩亮相，德国宝沃汽车正在加快创新及研发动能，通过强大的产品矩阵，推动全球战略的实施与推进。
BXi7新能源概念车依托于先进智能的e-Propulsion EV平台打造，搭载依照德国质量体系标准开发的永磁同步电机，总输出功率达到200kW，总扭矩为400N·m，能量转换效率高达95%，其智能充电管理系统可在直流快充模式下仅30分钟即可充至总电量的80% 。车主可在手机终端上随时查看车辆剩余电量和预计可行驶里程，
新能源战略作为宝沃品牌全球战略的重要组成部分，将大大加快宝沃汽车的全球布局速度。同时，宝沃汽车还将继续发力，为中国汽车市场带来更多创新佳作。
与上一代发现4车型相比，全新一代发现的设计展现出极具创造性的变革，不再是方方正正的车体，全车呈现出更圆润的流线，迎合了更多消费者的审美需求，但是发现车型传承28年来的设计哲学依然在很多细节处得到体现。同时，一些经典的设计被重新优化保留，比如蚌式发动机舱盖、阶梯式车顶线条以及尾门非对称式牌照框等标志性的设计符号，让全新一代发现始终具有路虎发现车型较高的辨识度。
在平整的公路上驾驶，你会感受到全新一代发现的公路行驶性能得到了加强。3.0L V6机械增压发动机与ZF最新开发的8速自动变速箱配合，换挡体验平顺而迅速。车速感应式电子助力转向系统保证了自然且具有惯性的方向盘手感以及精准的转向。源源不断的动力、线性的动力输出、精准的转向以及更快的加速感受，让全新一代发现在公路驾驶时变得游刃有余。而在砂石、坑洼、隆起不断的省道，得益于优秀的底盘设计，整车前后采用独立式规划悬架以及低迟滞特点的电子空气悬挂，驾驶者能够清晰地感受到极富韧性的悬架反馈，以及对于路面冲击优异的吸收。
延绵着座座明代长城遗迹的戈壁地形，是全新一代发现的最好的展现全地形能力的试金之地。戈壁本无路，那就驾驶路虎全新一代发现走出一条自己的路。利用Terrain Response 2第二代全地形反馈适应系统激活越野模式，全新一代发现可以在普通驾驶、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地模式、大岩石/圆石慢行这5种模式中智能切换，应对戈壁滩中各种复杂路况。
在戈壁上行驶，全新一代发现的全地形进程控制系统（ATPC）设定好预计速度之后，车辆就会自己调整面对各种路面起伏时所需要的油门或刹车控制，驾驶者只需要专心地掌握好方向就行。电子空气悬挂系统可升起75mm，同时，底盘碰触预防监控功能，使得空气悬挂能够实时监控车辆行驶状况， 并在必要时主动进行车身高度调整，以避免底盘碰触。
全新一代发现搭载一台智能型的双速分动箱，在高速挡时候，车辆提供 1：1 比率的直接驱动模式。而在戈壁这样的复杂路况中，将分动箱设置到低速挡，系统会提供 2.93 ： 1 比率的直接驱动模式，为车辆带来更大的扭矩输出，用更强的攀爬性能带给驾驶者强大的信心。陡坡缓降控制系统（HDC）则将下山坡时的本能恐惧转化成了一种有惊无险的刺激享受。
全新一代发现提供了7个全尺寸的座椅，配合阶梯式的车顶和剧院式座椅的规划，让即便是坐在第三排座椅的你都能拥有舒适性和观景体验。最多4个12伏的充电接口和最多9个USB接口、超多的储物空间、智能钥匙手环等人性与科技的配置，都给驾乘者极大便利。
大众汽车描绘中国移动出行蓝图
在第17届上海车展开幕前夕，大众汽车集团通过媒体之夜，发布了全新的合作、创新的技术和前沿的产品，展示集团未来在中国市场的战略举措，描绘出移动出行的未来蓝图。
作为未来发展的重要组成部分，大众汽车集团（中国）宣布将与上海同济大学及中国东部和长江三角洲地区快速发展的城市群，在智慧城市领域共同探索多方合作。当天，集团首款自动驾驶概念车Sedric进行了亚洲首秀。此外，大众汽车集团还展出了旗下品牌的三款全球首发车型，包括：大众汽车品牌I.D. CROZZ，奥迪e-tron Sportback概念车和斯柯达VISION E电动概念车。同时，上汽大众的全新辉昂插电式混合动力版和一汽-大众的蔚领无疆版也同台亮相。
大众汽车集团CEO穆伦在致辞中强调了中国市场在大众汽车集团全球布局中的重要地位。他表示：“大众汽车集团将给予中国市场更大的自主权，旨在与合作伙伴携手，共同把握新时代的机遇，为数百万中国消费者塑造可持续移动出行的未来。”大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“大众汽车集团（中国）将继续携手上汽集团与一汽集团两位合作伙伴，持续为消费者提供最理想的移动出行解决方案。”
在三款全球首秀的车型中，大众汽车品牌的I.D. CROZZ是一款纯电动跨界多用途概念车，其续航里程达500公里；奧迪e-tron Sportback兼具轿跑的动感与电动车的科技感，拥有800牛米的扭矩以及320千瓦的强大输出功率，续航里程超过500公里；斯柯达VISION E是一款充满情感设计的SUV coupé电动概念车，在纯电动模式下可行驶500公里，并达到三级自动驾驶要求。
斯柯达柯迪亚克诚意价上市
在2017上海车展上，斯柯达的首款电动概念车VISION E迎来全球首秀，即将引入中国的明锐旅行车也与中国消费者正式见面。同时，上汽斯柯达全功能SUV 柯迪亚克正式上市，全系车型建议零售价为18.98万-26.98万元，显得颇具诚意。
VISION E是斯柯达电动车战略的重要体现，彰显了斯柯达品牌的技术能力和发展方向。该车输出功率高达225千瓦，最高时速180公里，强劲的锂电池和极佳的能量回收系统使其纯电动续航里程达到500公里。据悉，斯柯达第一款纯电动量产车型将在2020年发布。至2025年，斯柯达将进一步扩大电动车型阵容，在多个细分市场中推出5款纯电动车型。
新上市的柯迪亚克搭载1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压发动机，匹配7挡DSG双离合变速器，提供5座和7座版本，共推出6款车型。该车将成为重型SUV市场的重要角色。
OCTAVIA COMBI明锐旅行车集优雅气质与卓越空间于一体，保留了原汁原味的欧式旅行车设计元素，不仅为上汽斯柯达注入更多年轻、时尚与活力，也将为国产旅行车市场带来新的生机。
宝沃亮相首款新能源概念车
德国宝沃汽车携首款新能源概念车BXi7亮相2017上海车展。这不仅是德国宝沃汽车新能源出行解决方案的成果展现，同时也意味着宝沃汽车新能源战略迈向新的起点。 从“德国宽体智联”SUV BX7的实力展现到超越期待的“德国劲锐智联”SUV BX5炫丽上市，再至宝沃BXi7的精彩亮相，德国宝沃汽车正在加快创新及研发动能，通过强大的产品矩阵，推动全球战略的实施与推进。
BXi7新能源概念车依托于先进智能的e-Propulsion EV平台打造，搭载依照德国质量体系标准开发的永磁同步电机，总输出功率达到200kW，总扭矩为400N·m，能量转换效率高达95%，其智能充电管理系统可在直流快充模式下仅30分钟即可充至总电量的80% 。车主可在手机终端上随时查看车辆剩余电量和预计可行驶里程，
新能源战略作为宝沃品牌全球战略的重要组成部分，将大大加快宝沃汽车的全球布局速度。同时，宝沃汽车还将继续发力，为中国汽车市场带来更多创新佳作。