【摘 要】
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武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,大桥建设规模宏大,结构形式复杂多样,周边环境复杂,给桥梁施工带来了巨大的安全风险。为加强施工风险管理,辨
【机 构】
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武汉青山长江大桥建设有限公司,湖北省交通规划设计院股份有限公司
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武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,大桥建设规模宏大,结构形式复杂多样,周边环境复杂,给桥梁施工带来了巨大的安全风险。为加强施工风险管理,辨识潜在风险,提高工程建设的安全性,采用风险指标体系法进行工程总体风险评估;根据施工组织设计分解施工作业区和施工工序,通过LEC法及指标体系法进行专项风险分析和评估。评估结果表明:大桥总体安全风险等级为Ⅳ级;通过专项风险评估,确定跨乙烯管廊桥区、主航道桥区、跨汉施公路、跨新港铁路施工作业4个施工区域施工风险等级为“风险极高”;从管控、组织、
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