【摘 要】
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提出一种车加工特征的自动识别和优化选择方法.首先,对于需要铣/车的零件,使用基于实体布尔运算的渐进式方法生成最大车加工体;然后,在毛坯和最大车加工体几何模型的基础上,
【机 构】
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华中科技大学机械科学与工程学院CAD中心
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提出一种车加工特征的自动识别和优化选择方法.首先,对于需要铣/车的零件,使用基于实体布尔运算的渐进式方法生成最大车加工体;然后,在毛坯和最大车加工体几何模型的基础上,生成需要切除材料的几何模型,并将该模型剖分为单元网格,形成属性化图的表示,根据属性化子图匹配算法统一地识别常规特征和用户自定义特征,形成零件车加工的原始特征集合;根据特征个数和方向数最小原则对原始特征集合进行优选和去冗余;最后,在相交特征之间选择特征前后顺序约束,使得按此顺序修剪后的特征重叠部分达到最少,以实现加工时间优化的目的.最后输出的是
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