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【摘要】近几年，公路行业呈现蓬勃发展态势，路基工程也得到快速发展。在此形势下，道路工程路基施工的质量问题已然成为社会关注的焦点，因此使用正确的施工技术、工艺和工序至关重要。
【关键词】市政道路；路基施工；质量
道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。市政道路工程有许多不同于其它道路工程的特点，这是由于城市道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工，城市交通的需要又不允许工期过长，各种城市公用设施交通设施与道路建设同步建设，加大了工程的复杂性，经常出现一些质量问题。因此，要做到路基的坚固而稳定，就必须精心施工，才能建成高质量的路基工程。
1、市政道路路基施工的主要内容
市政道路路基施工在长期的发展中，具有自身鲜明的特点，为社会的整体进步带来了积极的推动作用。市政道路路基施工主要的特点包括：（1）需要进行必要的统筹规划。相对一般的工程，路基工程施工的有效开展，需要做好全面的规划工作，保证所有施工项目整体布局的合理性。市政道路路基施工中将会受到各种客观存在因素的影响，威胁着工程整体的质量安全。施工前進行必要地统筹规划，能够为工程施工的顺利开展提供必要地参考依据，降低安全事故发生的几率。做好施工前的统筹规划工作，需要施工企业的相关技术人员加强彼此间的沟通交流，对施工方案进行全面地评估，规范具体的施工行为，提升施工管理水平，通过这样的举措，不仅有利于增强工程的安全性能，也会间接地加快施工进度，增强施工企业的经济效益。（2）市政道路路基施工的要求内容较为丰富。市政道路建设事业作为一项利國利民的长期性工程，其整体的质量可靠性客观地反映了我国建筑行业整体的技术水平。因此，相关的管理部门制定出了市政道路路基建设较为丰富的管理内容，对具体的施工技术提出了更高的要求。
2、市政道路工程路基质量问题分析
市政道路路基施工欲要保证高质量路基施工，就要从多个角度制定合理的科学的规范的施工技术标准，最终达到最优化的路基施工工艺技术，从而使得道路工程真正的为民所用，为老百姓提供良好的有质量的生活道路环境，而这些步骤的施工都离不开材料，因此材料的选择很重要，分文通过调查研究，得出材料选择不当和路基夯实碾压不当会严重影响道路的最终质量，会造成道路出现以下两个方面的问题。
2.1材料选择不当出现问题
由于一些道路路基在施工覆土之前，没有将路庄表面的泥土、树根、杂草，甚至地表积水等清扫干净，选择材料时候没有选择凝固性很强的材料，从而导致道路稳定性差的问题的产生。还有，一些道路的路基在施工建设中，并没有按照所规定的标准选择高标准的材料，使用不合格的或者过期的材料施工后，很容易导致土体的滑移，从而对路基结构的稳定性造成极为不利的影响。
2.2夯实程度不足导致问题
由于许多道路在进行夯实作业时，由于没有对路基材料的干湿度进行良好的把握，在路基的施工质量，在进行松铺土层的碾压时没有充分考虑压实器具的性能以及松铺材料的性能等因素，碾压次数不足，碾压方式不当，碾压范围不到位，留有死角等等因素都会对路基的压实效果造成不利的影响，从而影响道路路基的最终质量，会对车辆的正常行驶和安全出行造成影响。
3、市政道路工程中路基施工质量控制要点
3.1合理控制路基填料的含水量
我们进行市政道路施工时，其施工的地域与其施工的季节不同，其地基的土质与其含水量也不尽相同，所以我们对其不同的含水量应该进行不同的控制方法，首先是路基施工过程中做也其含水量的测试工作，路基的含水量超标，会造成路基的整体强度下降，在一些天气的影响下，其产生高温水，这时路基在受到来自路面的荷载力，那么会对于形成碎厂的剥落形成坑涧，会对路基产生严重的破坏。所以我们在施工过程中会对其表面做防水的处理，使之其路面上的积水不会漏到下面，保证其路基的稳定性。
3.2做好路基施工的测量
首先，施工人员应当充分结合施工现场的实际情况对设计图纸进行检查，一旦发现设计图纸中不合理的地方应及时指出，从而保障设计图纸的准确；其次，施工人员应当严格依据设计图纸中建筑平面位置等详细数据，在路基施工的现场进行明确的标注，并且要求施工人员在标注完成后必须进行核查，以确保标注的准确性；最后，施工人员在每道工序测量中应当严格按照测量工作的规范执行，从而在降低测量误差的前提下保障路基纵横断面定位的精度。
3.3做好路基土方施工
在路基土方的填筑中我们主要采取分层填筑的方式，即下层的土方符合设计所要求的压实度后方可进行上一层的填筑。需要特别注意的是，要想获得良好土方压实度就必须确保回填土含水量处于最佳水平，这就需要施工人员应当在每层土方回填中必须测量土壤的含水量，如果回填土的含水量较少时可以采取分层洒水的方法提高其含水量，而当含水量较多时则采取干土掺入或翻晒的方式进行降低，通过这样的方式确保回填土含水量符合要求后方能使用碾压设备进行压实作业；路基的路堤尺寸、坡度以及松铺厚度施工，在路堤尺寸、坡度的施工中，施工人员应当将路堤两侧的填土宽度超出设计宽度30厘米后进行压实作业，随后在确保压实符合要求后进行削坡切坡，从而有效的确保路堤的稳定性；在路基松铺厚度施工中，施工人员应当在确保压实度符合要求的基础上，控制路床顶面层的最小松铺厚度超过8厘米；路基土方的分段施工，当路基土方施工中纵向搭接两段交接处填筑的时间相同时，我们应当采取分层互相衔接的方式进行施工，此时为了避免该路基不均匀沉陷的情况，施工人员应当在分层互相衔接施工时确保搭接长度超过2米；而当填筑无法同步进行时，施工人员则应在填地段以1：1坡分层留台阶。
3.4路基填方质量控制
路基填方施工质量控制要点在于：路基压实施工的过程中，应该采用分层填筑的方式，并且保证每一层的压实施工质量；在进行摊平施工时，每一土层应该保持一定的路拱，保证路基排水的通畅性，每一层填土必须超过路基宽度，每侧不少于50cm，以此保证路基边缘的压实度能够满足施工要求；当平整施工完成后，还应该采用20t振动压路机进行碾压施工，保证压实遍数，然后检测相应的压实度，碾压施工时，轮迹应该重叠50cm，保证无死角、无漏压。
结语：
市政道路的路基施工质量将会直接影响整个道路工程的施工质量以及使用时间，因此注重道路路基施工，对路基施工中的关键技术进行严格把握，对施工关键环节进行有效管控，应用科学的施工技术，在提升道路路基施工质量方面具有重要意义，同时还能促进市政道路工程质量与使用效果的提升。
【关键词】市政道路；路基施工；质量
道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。市政道路工程有许多不同于其它道路工程的特点，这是由于城市道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工，城市交通的需要又不允许工期过长，各种城市公用设施交通设施与道路建设同步建设，加大了工程的复杂性，经常出现一些质量问题。因此，要做到路基的坚固而稳定，就必须精心施工，才能建成高质量的路基工程。
1、市政道路路基施工的主要内容
市政道路路基施工在长期的发展中，具有自身鲜明的特点，为社会的整体进步带来了积极的推动作用。市政道路路基施工主要的特点包括：（1）需要进行必要的统筹规划。相对一般的工程，路基工程施工的有效开展，需要做好全面的规划工作，保证所有施工项目整体布局的合理性。市政道路路基施工中将会受到各种客观存在因素的影响，威胁着工程整体的质量安全。施工前進行必要地统筹规划，能够为工程施工的顺利开展提供必要地参考依据，降低安全事故发生的几率。做好施工前的统筹规划工作，需要施工企业的相关技术人员加强彼此间的沟通交流，对施工方案进行全面地评估，规范具体的施工行为，提升施工管理水平，通过这样的举措，不仅有利于增强工程的安全性能，也会间接地加快施工进度，增强施工企业的经济效益。（2）市政道路路基施工的要求内容较为丰富。市政道路建设事业作为一项利國利民的长期性工程，其整体的质量可靠性客观地反映了我国建筑行业整体的技术水平。因此，相关的管理部门制定出了市政道路路基建设较为丰富的管理内容，对具体的施工技术提出了更高的要求。
2、市政道路工程路基质量问题分析
市政道路路基施工欲要保证高质量路基施工，就要从多个角度制定合理的科学的规范的施工技术标准，最终达到最优化的路基施工工艺技术，从而使得道路工程真正的为民所用，为老百姓提供良好的有质量的生活道路环境，而这些步骤的施工都离不开材料，因此材料的选择很重要，分文通过调查研究，得出材料选择不当和路基夯实碾压不当会严重影响道路的最终质量，会造成道路出现以下两个方面的问题。
2.1材料选择不当出现问题
由于一些道路路基在施工覆土之前，没有将路庄表面的泥土、树根、杂草，甚至地表积水等清扫干净，选择材料时候没有选择凝固性很强的材料，从而导致道路稳定性差的问题的产生。还有，一些道路的路基在施工建设中，并没有按照所规定的标准选择高标准的材料，使用不合格的或者过期的材料施工后，很容易导致土体的滑移，从而对路基结构的稳定性造成极为不利的影响。
2.2夯实程度不足导致问题
由于许多道路在进行夯实作业时，由于没有对路基材料的干湿度进行良好的把握，在路基的施工质量，在进行松铺土层的碾压时没有充分考虑压实器具的性能以及松铺材料的性能等因素，碾压次数不足，碾压方式不当，碾压范围不到位，留有死角等等因素都会对路基的压实效果造成不利的影响，从而影响道路路基的最终质量，会对车辆的正常行驶和安全出行造成影响。
3、市政道路工程中路基施工质量控制要点
3.1合理控制路基填料的含水量
我们进行市政道路施工时，其施工的地域与其施工的季节不同，其地基的土质与其含水量也不尽相同，所以我们对其不同的含水量应该进行不同的控制方法，首先是路基施工过程中做也其含水量的测试工作，路基的含水量超标，会造成路基的整体强度下降，在一些天气的影响下，其产生高温水，这时路基在受到来自路面的荷载力，那么会对于形成碎厂的剥落形成坑涧，会对路基产生严重的破坏。所以我们在施工过程中会对其表面做防水的处理，使之其路面上的积水不会漏到下面，保证其路基的稳定性。
3.2做好路基施工的测量
首先，施工人员应当充分结合施工现场的实际情况对设计图纸进行检查，一旦发现设计图纸中不合理的地方应及时指出，从而保障设计图纸的准确；其次，施工人员应当严格依据设计图纸中建筑平面位置等详细数据，在路基施工的现场进行明确的标注，并且要求施工人员在标注完成后必须进行核查，以确保标注的准确性；最后，施工人员在每道工序测量中应当严格按照测量工作的规范执行，从而在降低测量误差的前提下保障路基纵横断面定位的精度。
3.3做好路基土方施工
在路基土方的填筑中我们主要采取分层填筑的方式，即下层的土方符合设计所要求的压实度后方可进行上一层的填筑。需要特别注意的是，要想获得良好土方压实度就必须确保回填土含水量处于最佳水平，这就需要施工人员应当在每层土方回填中必须测量土壤的含水量，如果回填土的含水量较少时可以采取分层洒水的方法提高其含水量，而当含水量较多时则采取干土掺入或翻晒的方式进行降低，通过这样的方式确保回填土含水量符合要求后方能使用碾压设备进行压实作业；路基的路堤尺寸、坡度以及松铺厚度施工，在路堤尺寸、坡度的施工中，施工人员应当将路堤两侧的填土宽度超出设计宽度30厘米后进行压实作业，随后在确保压实符合要求后进行削坡切坡，从而有效的确保路堤的稳定性；在路基松铺厚度施工中，施工人员应当在确保压实度符合要求的基础上，控制路床顶面层的最小松铺厚度超过8厘米；路基土方的分段施工，当路基土方施工中纵向搭接两段交接处填筑的时间相同时，我们应当采取分层互相衔接的方式进行施工，此时为了避免该路基不均匀沉陷的情况，施工人员应当在分层互相衔接施工时确保搭接长度超过2米；而当填筑无法同步进行时，施工人员则应在填地段以1：1坡分层留台阶。
3.4路基填方质量控制
路基填方施工质量控制要点在于：路基压实施工的过程中，应该采用分层填筑的方式，并且保证每一层的压实施工质量；在进行摊平施工时，每一土层应该保持一定的路拱，保证路基排水的通畅性，每一层填土必须超过路基宽度，每侧不少于50cm，以此保证路基边缘的压实度能够满足施工要求；当平整施工完成后，还应该采用20t振动压路机进行碾压施工，保证压实遍数，然后检测相应的压实度，碾压施工时，轮迹应该重叠50cm，保证无死角、无漏压。
结语：
市政道路的路基施工质量将会直接影响整个道路工程的施工质量以及使用时间，因此注重道路路基施工，对路基施工中的关键技术进行严格把握，对施工关键环节进行有效管控，应用科学的施工技术，在提升道路路基施工质量方面具有重要意义，同时还能促进市政道路工程质量与使用效果的提升。