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针对驾驶室横拉杆出现的断裂失稳故障现象,通过电测方法获得了该构件在可靠性路面行驶时所受载荷,结合有限元分析认为该故障是由于结构设计参数不合理导致拉杆失稳临界载荷低于实际工作载荷造成的,据此对该横拉杆进行了改进设计,经试验证明新方案是安全可靠的。
商用车驾驶室横拉杆故障问题的试验研究及改进设计
【摘 要】
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针对驾驶室横拉杆出现的断裂失稳故障现象,通过电测方法获得了该构件在可靠性路面行驶时所受载荷,结合有限元分析认为该故障是由于结构设计参数不合理导致拉杆失稳临界载荷低
【机 构】
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东风柳州汽车有限公司技术中心,广西工学院汽车工程研究所
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2013年6期
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