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《每天学点街头经济学》
作者：[韩]李荣植 著，
桂华春 译
江西科学技术出版社
定价：32.00元
内容简介：你是否觉得，经济学是学校里那些戴眼镜的教授和学生才去弄懂的学问？觉得经济学太难懂了？觉得“不知道这些，生活照样不成问题”呢？大错特错！
事实上，我们的日常生活处处都有经济学的身影。小到菜市场的菜价涨跌，大到国家进出口贸易的变化，無不与经济学息息相关。
经济学的理论其实也没什么大不了的，不过是把我们的日常生活，用看似难懂的专业术语加以描述罢了。即使是我们熟知的亚当·斯密、大卫·李嘉图这些奠定经济学理论的经济学泰斗，其实也不是经济学家，因为在他们那个时代，还没有经济学这门学问呢。
经济学的核心，就是需求和供给。需求的人多了，价格就会上涨；供给的人多了，价格便会下降。反过来，价格上涨时，需求的人会变少，供给的人会变多；价格下跌时，需求的人会变多，而供给的人会变少。当所有的经济主体们都在为自己作出最有利的选择时，需求和供给将会因此达到平衡。
人活着就有欲望，饿了想要吃饭，渴了想要喝水，累了想要有安全的居所，以及想与其他人交往、受尊敬等，这些都是欲望。人类的欲望是无限的，但用来满足欲望的资源却是有限的。想要的东西、想做的事情很多，所需的资源却总是不够。这就产生了“如何获得和分配资源”的经济学问题。
大型超市的购物车在变得越来越大。卖场都不约而同地把能载货100公斤的购物车更换为180公斤的购物车，这是利用了人们乐于把货物装满购物车的心理。
最初超市里备有购物筐，后来购物筐升级成了购物车，现在购物车又在悄然变大。走进卖场，看到琳琅满目的商品时，人们的购物欲望会不自觉地被激发。
传统卖场其实是商家与顾客展开激烈心理战的战场。在美国的大型卖场，通往收银台方向的路是上坡路，为的是让推着购物车去付款的顾客觉得更吃力，有时上不去坡的购物车还会倒行，这样就能让顾客多待一会儿，多买一件，可谓用心良苦。
而付完款走出卖场的路则是下坡路，以便掏完钱的顾客尽快离开。这一招也是行之有效的。
百货商场的电梯都会设计在顾客不好找的位置，目的是让顾客难以轻易脱身。扶梯也是上去容易下来难，每下一层都要绕扶梯一圈。而扶梯周围则陈列着抢眼的商品，试图给顾客新的诱惑。
百货商场的销售额与顾客停留在商场中的时间成正比，因此商家才会想方设法留住顾客。男人购物时往往直奔目标，而女人则喜欢逐层转悠，因此，百货商场的低层往往陈列女装，而男装则被安排在高层。
即使是在出入口，也会陈列价格相对便宜的杂货，目的是避免给人价格昂贵的印象，顾客走出商场时也更容易因图便宜而再掏腰包。
快餐店的椅子都很小巧漂亮，但从人体工学角度看，人很难坐30分钟以上。为了提高座位的周转率，快餐店里还播放着快节奏的音乐，巴不得顾客吃完东西就马上走人。
商家对于商品的陈列也是处心积虑。经调查，女人独自购物的平均时长为5分2秒；女人带孩子购物的平均时长为7分19秒；两个女人结伴购物的平均时长为8分15秒；一男一女结伴购物的平均时长最短，仅为4分41秒。显然，男人不喜欢购物。为了不让男人催促女人快走，商场把男人感兴趣的数码相机和电脑软件专区安排在了女装区旁边。
另外，百货商场没有窗户、时钟，也是为了让顾客专心购物，不作他想。
（摘自《每天学点街头经济学》）
作者：[韩]李荣植 著，
桂华春 译
江西科学技术出版社
定价：32.00元
内容简介：你是否觉得，经济学是学校里那些戴眼镜的教授和学生才去弄懂的学问？觉得经济学太难懂了？觉得“不知道这些，生活照样不成问题”呢？大错特错！
事实上，我们的日常生活处处都有经济学的身影。小到菜市场的菜价涨跌，大到国家进出口贸易的变化，無不与经济学息息相关。
经济学的理论其实也没什么大不了的，不过是把我们的日常生活，用看似难懂的专业术语加以描述罢了。即使是我们熟知的亚当·斯密、大卫·李嘉图这些奠定经济学理论的经济学泰斗，其实也不是经济学家，因为在他们那个时代，还没有经济学这门学问呢。
经济学的核心，就是需求和供给。需求的人多了，价格就会上涨；供给的人多了，价格便会下降。反过来，价格上涨时，需求的人会变少，供给的人会变多；价格下跌时，需求的人会变多，而供给的人会变少。当所有的经济主体们都在为自己作出最有利的选择时，需求和供给将会因此达到平衡。
人活着就有欲望，饿了想要吃饭，渴了想要喝水，累了想要有安全的居所，以及想与其他人交往、受尊敬等，这些都是欲望。人类的欲望是无限的，但用来满足欲望的资源却是有限的。想要的东西、想做的事情很多，所需的资源却总是不够。这就产生了“如何获得和分配资源”的经济学问题。
大型超市的购物车在变得越来越大。卖场都不约而同地把能载货100公斤的购物车更换为180公斤的购物车，这是利用了人们乐于把货物装满购物车的心理。
最初超市里备有购物筐，后来购物筐升级成了购物车，现在购物车又在悄然变大。走进卖场，看到琳琅满目的商品时，人们的购物欲望会不自觉地被激发。
传统卖场其实是商家与顾客展开激烈心理战的战场。在美国的大型卖场，通往收银台方向的路是上坡路，为的是让推着购物车去付款的顾客觉得更吃力，有时上不去坡的购物车还会倒行，这样就能让顾客多待一会儿，多买一件，可谓用心良苦。
而付完款走出卖场的路则是下坡路，以便掏完钱的顾客尽快离开。这一招也是行之有效的。
百货商场的电梯都会设计在顾客不好找的位置，目的是让顾客难以轻易脱身。扶梯也是上去容易下来难，每下一层都要绕扶梯一圈。而扶梯周围则陈列着抢眼的商品，试图给顾客新的诱惑。
百货商场的销售额与顾客停留在商场中的时间成正比，因此商家才会想方设法留住顾客。男人购物时往往直奔目标，而女人则喜欢逐层转悠，因此，百货商场的低层往往陈列女装，而男装则被安排在高层。
即使是在出入口，也会陈列价格相对便宜的杂货，目的是避免给人价格昂贵的印象，顾客走出商场时也更容易因图便宜而再掏腰包。
快餐店的椅子都很小巧漂亮，但从人体工学角度看，人很难坐30分钟以上。为了提高座位的周转率，快餐店里还播放着快节奏的音乐，巴不得顾客吃完东西就马上走人。
商家对于商品的陈列也是处心积虑。经调查，女人独自购物的平均时长为5分2秒；女人带孩子购物的平均时长为7分19秒；两个女人结伴购物的平均时长为8分15秒；一男一女结伴购物的平均时长最短，仅为4分41秒。显然，男人不喜欢购物。为了不让男人催促女人快走，商场把男人感兴趣的数码相机和电脑软件专区安排在了女装区旁边。
另外，百货商场没有窗户、时钟，也是为了让顾客专心购物，不作他想。
（摘自《每天学点街头经济学》）