【摘 要】
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通平高速公路是湖南省规划的＂五纵七横＂高速公路网中第一纵（平汝高速公路）中的第一段。为探求通平高速公路上坪汨罗江特大桥基桩的竖向承载机理,选取k56＋295处的上坪汨罗江特大桥2
【机 构】
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湖南省通平高速公路建设开发有限公司,湖南大学岩土工程研究所
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通平高速公路是湖南省规划的＂五纵七横＂高速公路网中第一纵（平汝高速公路）中的第一段。为探求通平高速公路上坪汨罗江特大桥基桩的竖向承载机理,选取k56＋295处的上坪汨罗江特大桥22#墩中的一根工程桩为试验桩,通过试验设计、测试设备的埋设以及加载与测试,开展了现场静载试验,得到该试验桩的桩顶Q—s曲线及桩身轴力分布曲线。通过试验结果曲线的分析,发现：19 200 kN荷载作用下,试桩基本处于线弹性变形阶段,且桩顶沉降值较小,累计总沉降值7.74 mm;卸载线为一缓变型曲线,卸载后的最终沉降值为2.9 mm;
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