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对陕西省16条已建高速公路建设各项费用进行了统计分析,认为可以用费用比例和各项单位费用2个指标控制费用,确定了各项费用组成区间,并提出了高速公路各项费用比例单项评价指标等级与标准确定方法,建立了基于数据包络分析法（DEA）的费用控制量化决策模型及评定指标。应用研究结果表明：建立的决策模型能对新建高速公路各单位费用的整体状况进行评定,在对新建高速公路建设费用进行评定时,应将费用比例评定结果在＂中＂等级以下或DEA模型评定为无效的费用项目作为重点审核控制对象。