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摘要：以泸州市为例，通过阐述目前该市现代物流业状况，分析其存在的问题，提出促进泸州现代物流业发展的对策，希冀为泸州物流业发展提供智力支持。
关键词：泸州现代物流业 存在问题 发展对策
泸州地处四川南部、川滇黔渝四省市结合部，长江、沱江两江交汇处，并处于四川通江达海物流大通道的重要节点上，是成渝经济合作的前沿阵地，在四川省物流发展大格局中占据着重要的战略地位。
1 现代物流业的概念
随着泸州经济发展，泸州物流业已由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。因而它的发展，必将对优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运行质量起到巨大的促进作用。
2 泸州现代物流业发展现状
2.1 优越的区位优势，为现代物流业发展提供保障。泸州利用突出的区位优势，不断加大交通网络的建设力度，公路、铁路、航空、港口等取得飞速发展。隆纳、纳黔、泸渝、泸宜、成自泸、泸赤等高速和321国道等通道在泸州交织成网，可直达集装箱码头第一、第二作业区。隆黄铁路，进港专用铁路，实现铁水联运，使泸州港成为成都经济区的前沿平台和物流节点。随着商贸与交通的不断发展，泸州物流业也顺势而兴。
2.2 泸州传统物流业正向现代物流业转变。随着市场的日益壮大，泸州作为物资的中转站担负起快速流通的重担，泸州现代物流业呈现一派繁荣的景象。泸州的物流企业广泛采用现代化的物流基础设施和装备，加快建设物流信息网络，采用集中配送等新型生产组织方式。不断加快物流速度、降低成本、延伸服务等，构筑了泸州物流业良好的发展前景。
2.3 现代物流企业异军突起。目前，泸州物流企业已达600多家，其中宏图、君安等第三方物流企业收入超亿元。《泸州市商务运行资料》报告显示：2013年泸州全市14家重点物流企业完成营业额9.2亿元，同比增长26.37%，实现税收3355.38万元，同比增长29.50%。其中兴友物流、宏图物流的营业额与去年同期相比分别增长74.26%、48.56%。
2.4 泸州物流发展趋势是强强联合。泸州各大物流公司之间的合作在不断加强。特别注重与国内国外知名的物流企业的联合与合作，取得显著效果。如中国远洋、中国海运、中国外运、四川民生、太平洋集装箱、深圳万港等国内外知名航运公司已开通泸州至上海的集装箱班轮或在泸州港进行集装箱中转。丰田公司、神钢集团、龙莽集团、中粮兰田、泸州老窖等知名企业与泸州港建立了紧密的业务关系。
3 泸州现代物流业发展存在的问题
一是现代物流业与制造业联动不够紧密。以现代物流业为主的服务业与制造业联动不足，区位优势、产业优势和资源优势对现代物流业发展的带动不甚明显，现代物流业发展对一、二产业的配套支撑能力仍然太弱，产业集聚效应没有充分发挥。
二是培育物流企业群力度不够。现代物流业缺乏龙头企业，企业规模普遍偏小、实力不强、竞争乏力、行业内部集聚度低，抗风险能力不高，缺乏发展后劲，存在弱、小、散、差的状况，亟需做强做大。
三是物流园区享受政策不优，虽然泸州已跻身国家二级物流园区城市行列，但在落实用地政策、改善投融资环境、优化通关环境等方面给予物流园区优惠条件还不够，造成泸州物流园在园区开发上的“短腿”。
四是物流经营管理人才短缺。目前我市物流服务和经营管理水平整体偏低，现有的从业人员素质已经不能适应发展的需要，物流人才包括研究人才、管理人才、规划设计人才与操作人才，都十分紧缺。大多数物流工作者物流教育水平不高，人才问题已成为制约我市流通业持续快速发展的一大瓶颈。
4 促进泸州现代物流业发展的几点建议
第一，大力促进物流业与制造业联动发展。在酒业集中发展区、化工园区、机械工业发展区、轻工业园区等九大工业园区中，推行现代物流技术和理念，实行流程再造，实现采购、生产、销售和物品回收一体化运作。鼓励制造业剥离外包物流业务，与第三方物流企业深度合作。支持建立面向各工业区、重点制造企业以及专业物流企业的业务协同平台，加快物联网的研发应用，促进物流业与制造业在更大范围、更广领域、更高层次的联动发展。
第二，大力培育和引进领军企业。泸州要建设成川滇黔渝结合部商贸物流中心，必须要有一批带动能力强、知名度高的领军企业。全力引进世界100强、国内50强物流企业到泸州建设区域分拨中心、区域配送中心；引导本地物流企业更新改造设施设备，提升运输、仓储等物流服务专业化程度，促进物流服务社会化、专业化、市场化发展；推动宏图等本地重点物流企业上市。
第三，大力支持物流园区建设。发挥铁、水、公、空综合交通的比较优势，以泸州集装箱码头、泸县神仙桥码头为依托，高起点规划建设临港产业物流园区，在该集中发展区中加快推动泸州保税物流中心的建设和申报工作。依托临港优势，科学规划建设数量适当、规模适度、布局适宜、功能适中的现代物流园区，推动资源、要素、政策向临港产业物流园区聚集。
第四，加快现代物流业人才的引进和培养。在加快现代物流业发展中对外要引资与引智并举，制定有吸引力的政策，吸引高端现代物流人才来泸州安营扎寨，同时要充分发挥本市大专院校、职高的作用，培养一大批留得住的本土化物流技术人才和管理人才，满足我市现代物流业发展对不同层次人才的需求。
参考文献：
[1]四川省人民政府网.泸州市着力打造现代商贸物流中心http：//www.sc.gov.cn/10462/10464/10465/10595/2012/8/15/10174649.
[2]百度文库网.泸州集装箱码头.http：//wenku.baidu.com/view/
f8d0cab9fd0a79563cle7210.html.
[3]泸州市发展商贸物流政策swot分析[J]，经济论坛，2010（2）：78-79.
[4]分析现代物流发展规划，2012.
作者简介：
熊升银（1982-），男，泸州职业技术学院商学院讲师，经济学硕士。
关键词：泸州现代物流业 存在问题 发展对策
泸州地处四川南部、川滇黔渝四省市结合部，长江、沱江两江交汇处，并处于四川通江达海物流大通道的重要节点上，是成渝经济合作的前沿阵地，在四川省物流发展大格局中占据着重要的战略地位。
1 现代物流业的概念
随着泸州经济发展，泸州物流业已由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。因而它的发展，必将对优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运行质量起到巨大的促进作用。
2 泸州现代物流业发展现状
2.1 优越的区位优势，为现代物流业发展提供保障。泸州利用突出的区位优势，不断加大交通网络的建设力度，公路、铁路、航空、港口等取得飞速发展。隆纳、纳黔、泸渝、泸宜、成自泸、泸赤等高速和321国道等通道在泸州交织成网，可直达集装箱码头第一、第二作业区。隆黄铁路，进港专用铁路，实现铁水联运，使泸州港成为成都经济区的前沿平台和物流节点。随着商贸与交通的不断发展，泸州物流业也顺势而兴。
2.2 泸州传统物流业正向现代物流业转变。随着市场的日益壮大，泸州作为物资的中转站担负起快速流通的重担，泸州现代物流业呈现一派繁荣的景象。泸州的物流企业广泛采用现代化的物流基础设施和装备，加快建设物流信息网络，采用集中配送等新型生产组织方式。不断加快物流速度、降低成本、延伸服务等，构筑了泸州物流业良好的发展前景。
2.3 现代物流企业异军突起。目前，泸州物流企业已达600多家，其中宏图、君安等第三方物流企业收入超亿元。《泸州市商务运行资料》报告显示：2013年泸州全市14家重点物流企业完成营业额9.2亿元，同比增长26.37%，实现税收3355.38万元，同比增长29.50%。其中兴友物流、宏图物流的营业额与去年同期相比分别增长74.26%、48.56%。
2.4 泸州物流发展趋势是强强联合。泸州各大物流公司之间的合作在不断加强。特别注重与国内国外知名的物流企业的联合与合作，取得显著效果。如中国远洋、中国海运、中国外运、四川民生、太平洋集装箱、深圳万港等国内外知名航运公司已开通泸州至上海的集装箱班轮或在泸州港进行集装箱中转。丰田公司、神钢集团、龙莽集团、中粮兰田、泸州老窖等知名企业与泸州港建立了紧密的业务关系。
3 泸州现代物流业发展存在的问题
一是现代物流业与制造业联动不够紧密。以现代物流业为主的服务业与制造业联动不足，区位优势、产业优势和资源优势对现代物流业发展的带动不甚明显，现代物流业发展对一、二产业的配套支撑能力仍然太弱，产业集聚效应没有充分发挥。
二是培育物流企业群力度不够。现代物流业缺乏龙头企业，企业规模普遍偏小、实力不强、竞争乏力、行业内部集聚度低，抗风险能力不高，缺乏发展后劲，存在弱、小、散、差的状况，亟需做强做大。
三是物流园区享受政策不优，虽然泸州已跻身国家二级物流园区城市行列，但在落实用地政策、改善投融资环境、优化通关环境等方面给予物流园区优惠条件还不够，造成泸州物流园在园区开发上的“短腿”。
四是物流经营管理人才短缺。目前我市物流服务和经营管理水平整体偏低，现有的从业人员素质已经不能适应发展的需要，物流人才包括研究人才、管理人才、规划设计人才与操作人才，都十分紧缺。大多数物流工作者物流教育水平不高，人才问题已成为制约我市流通业持续快速发展的一大瓶颈。
4 促进泸州现代物流业发展的几点建议
第一，大力促进物流业与制造业联动发展。在酒业集中发展区、化工园区、机械工业发展区、轻工业园区等九大工业园区中，推行现代物流技术和理念，实行流程再造，实现采购、生产、销售和物品回收一体化运作。鼓励制造业剥离外包物流业务，与第三方物流企业深度合作。支持建立面向各工业区、重点制造企业以及专业物流企业的业务协同平台，加快物联网的研发应用，促进物流业与制造业在更大范围、更广领域、更高层次的联动发展。
第二，大力培育和引进领军企业。泸州要建设成川滇黔渝结合部商贸物流中心，必须要有一批带动能力强、知名度高的领军企业。全力引进世界100强、国内50强物流企业到泸州建设区域分拨中心、区域配送中心；引导本地物流企业更新改造设施设备，提升运输、仓储等物流服务专业化程度，促进物流服务社会化、专业化、市场化发展；推动宏图等本地重点物流企业上市。
第三，大力支持物流园区建设。发挥铁、水、公、空综合交通的比较优势，以泸州集装箱码头、泸县神仙桥码头为依托，高起点规划建设临港产业物流园区，在该集中发展区中加快推动泸州保税物流中心的建设和申报工作。依托临港优势，科学规划建设数量适当、规模适度、布局适宜、功能适中的现代物流园区，推动资源、要素、政策向临港产业物流园区聚集。
第四，加快现代物流业人才的引进和培养。在加快现代物流业发展中对外要引资与引智并举，制定有吸引力的政策，吸引高端现代物流人才来泸州安营扎寨，同时要充分发挥本市大专院校、职高的作用，培养一大批留得住的本土化物流技术人才和管理人才，满足我市现代物流业发展对不同层次人才的需求。
参考文献：
[1]四川省人民政府网.泸州市着力打造现代商贸物流中心http：//www.sc.gov.cn/10462/10464/10465/10595/2012/8/15/10174649.
[2]百度文库网.泸州集装箱码头.http：//wenku.baidu.com/view/
f8d0cab9fd0a79563cle7210.html.
[3]泸州市发展商贸物流政策swot分析[J]，经济论坛，2010（2）：78-79.
[4]分析现代物流发展规划，2012.
作者简介：
熊升银（1982-），男，泸州职业技术学院商学院讲师，经济学硕士。