【摘 要】
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无轴承尾桨柔性梁设计是无轴承尾桨设计的关键,设计上要满足结构的强度要求,同时还必须满足合理的刚度特性,实现尾桨的挥舞、摆振、变距运动,因此进行准确而快速的设计计算,
【机 构】
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南京航空航天大学航空宇航学院,中国直升机设计研究所,南京航空航天大学航空宇航学院
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无轴承尾桨柔性梁设计是无轴承尾桨设计的关键,设计上要满足结构的强度要求,同时还必须满足合理的刚度特性,实现尾桨的挥舞、摆振、变距运动,因此进行准确而快速的设计计算,才能适用于工程设计.本文介绍一种相当于三维弹性理论的二维有限元模型,计算精度高,速度快.经过试验,验证了所开发的理论方法与软件,可以用于无轴承尾桨柔性梁元件的特性研究,对层合板的厚度、铺层方向、层数、板元大小、离心力、板的安装角等的影响可进行灵敏度分析.该软件比大型商业软件SAMCEF,NASTRAN经济实用,具有自主版权,易于根据使用情况进行
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