【摘 要】
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在传统预制节段桥梁架桥机拼装工艺中,架桥机支腿一般支撑于墩顶结构上,节段拼装完成后架桥机采用步履式过孔,但拼装工艺的发展对架桥机过孔技术提出了新要求.上海市轨道交通10号线二期跨越6号线节点桥为主跨75m的3跨变截面预制拼装U形连续梁桥,创新性地采用单T构悬臂拼装工艺,首先采用架桥机施工东侧T构,然后利用已建成的单T构悬臂作为支撑,架桥机在30m高空过孔至西侧T构,最后完成西侧T构拼装.通过桥面临时预应力加固、支腿局部拆解、设置辅助支腿、天车及支腿配重、支腿高度调整、边跨设置随动配重系统等多种方式的综合运
【机 构】
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腾达建设集团股份有限公司,上海 201204
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在传统预制节段桥梁架桥机拼装工艺中,架桥机支腿一般支撑于墩顶结构上,节段拼装完成后架桥机采用步履式过孔,但拼装工艺的发展对架桥机过孔技术提出了新要求.上海市轨道交通10号线二期跨越6号线节点桥为主跨75m的3跨变截面预制拼装U形连续梁桥,创新性地采用单T构悬臂拼装工艺,首先采用架桥机施工东侧T构,然后利用已建成的单T构悬臂作为支撑,架桥机在30m高空过孔至西侧T构,最后完成西侧T构拼装.通过桥面临时预应力加固、支腿局部拆解、设置辅助支腿、天车及支腿配重、支腿高度调整、边跨设置随动配重系统等多种方式的综合运用,解决过孔过程中架桥机和T构力学状态控制问题,达到缩短工期、提高经济性的目的.
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