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已经采用数字计算法来评估轻型光胎面斜交轮胎在不同速度、充气压力和负荷条件下的温度分布。在用有限元分析进行模拟之前，先分别进行了两组有关评估滞后损失（H）和总应变能（Uused）的试验，即动态力学试验和材料试验。滞后损失能量用（H×Used）表示，滞后损失能被认为与生热速率有直接关系。假设温升是由于周期变形而产生的能量消耗所致，则可把这种能量消耗看作是主生热源。滞后能损失被用作将滚动轮胎的应变能密度与热源连接的桥。通过稳态热分析可以获得滚动轮胎的热分布。上述方法表明可以简化滚动轮胎的温度分布模拟。