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基于利益相关者理论,从企业声誉的视角,以"7·23高铁追尾事故"为样本,研究危机的"竞争效应"影响及冗余资源对其的调节。结果显示:与危机企业处于同一行业的企业会受到竞争效应影响;目标企业的沉淀性冗余资源越多,受到的竞争效应影响越小;目标企业的非沉淀性冗余资源越多,受到的竞争效应影响越大。