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【摘 要】
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为保证船用大功率双燃料发动机气道与气缸的匹配优化,采取建模仿真方法研究了进排气道流量、涡流特性随气道流通截面面积的变化规律。利用气道实物模型的试验结果,验证并分析
【机 构】
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武汉理工大学能源与动力工程学院,安庆中船柴油机有限公司
【出 处】
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哈尔滨工程大学学报
【发表日期】
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2018年2期
【基金项目】
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工信部联装项目（[2013]412）
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