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当我们生活中有了那一丝信仰，精神中充满一种渴望，艺术之花便在心底绽放，这种将人类美丽心灵做以展现的形式美一直追随人类成长，而当汽车从工业设计中脱颖而出，进入人类生活，其艺术感染力也为我们释放出了一朵朵奇葩。
品牌艺术大奖
艺术来源于生活，又高于生活，汽车作为现代社会不可或缺的一部分，承担着比我们能够想象的更为广阔的社会内涵。
崔岫闻
1996年毕业于中央美术学院第八届油画研修班
2007年“一刻钟”“崔岫闻个展”佛罗伦萨博物馆
2007年“天使”“崔岫闻个展”米兰马蕊乐画廊
2006年“崔岫闻个展”DF2画廊美国洛杉矶开幕展
汽车从“出生”到现今，相比很多艺术领域，汽车的设计更来源于人对于移动的关注，我们生活中到处都是艺术，人们慢慢也在行走中发现了艺术，而日积月累的生活经历以及对生命的感悟，让汽车的艺术不仅仅在产品之上，已经不再是机械工程师与造型工程师完美结合的产物，而是涉及到生活以及社会的方方面面，便有了历史，便有了借鉴，便有了传承，也就有了更多的社会责任。现今汽车品牌也都在此用心，这便是汽车这个艺术品所能表达出的影响力。好的汽车和一个人一样要有好的素质，它是文化，信仰，人性的写照。
最佳尊崇艺术大奖
奖项描述对产品足够专心，对消费者足够耐心，对品牌足够用心，尊重自己才可尊崇艺术，尊崇生活!
获奖企业上海通用汽车有限公司
尊崇艺术通用汽车除在世博会现场以“直达2030”的企业展馆呈现给世界个未来的交通生活理念外，更借助互联网开启了广阔的世博营销平台。与此同时，以新产品为导向的品牌和产品营销也如火如荼。从新君威开始，新君越、英朗、科鲁兹以及别克新GL8，这些新车不但具备出色的设计，而且还拥有精良的内饰、齐全的配置以及不错的油耗表现。凭借这些新车，上海通用树立了新潮、前卫、绿色的新品牌形象，并在2010年销量超越100万辆，成为中国汽车史上第一个年产销跃上“百万量级”的乘用车公司。
最佳公益艺术大奖
奖项描述除了市场与产品，汽车可以担负起的责任还有很多，关于未来，关于人类，环境的启示还有很多，从现在做起，承担起责任才是一个汽车品牌负责人的态度。
获奖企业 梅赛德斯一奔驰(中国)汽车销售有限公司
公益艺术 在过去一年，奔驰以自己的影响力和销售数据见证了中国豪华车市场的“宏大场面”。同时，也让其对社会的投入、对公益的关注渐渐走进公众视线。从推动中国文化、体育事业发展，到支持联合国教科文组织开展“自然之道奔驰之道”自然保护项目，梅赛德斯一奔驰星愿基金……人们处处可看到奔驰作为一个顶级豪华车品牌的企业公民行为。中国的汽车业公益之路正提挡加速。作为汽车发明者的奔驰，也像它的汽车一样，一路奔驰。
最佳艺术之星大奖
奖项描述他是如何构思一个想法，他是如何感受一种体验，他是如何去想象未来，这一切在笔下化作一团艺术之火，给你完全不同的世界之光!
获奖团队 PSA标致雪铁龙设计中心设计团队
艺术之星 中国设计中心的成立，就是标致雪铁龙公司决定认认真真地把法兰西风情和中国元素结合起来的一个最好例证。在2010年上海世博会的法国馆，人们可以看见一辆实物大小、有着风筝模样进气格栅的概念车模型。它被称为Metropolis是PSA标致雪铁龙设计中心设计团队的杰作。如此具体地表现一个中国元素，在这家进入中国20年的汽车品牌身上还是第一次。也可见这个欧洲第A汽车制造商，终于拉开架势要认真琢磨一番中国市场。
最佳至尊艺术大奖——评委会特别大奖
奖项描述最值得我们尊重的企业需要拥有智慧、勇气、责任，更需要坚持精神，它总在努力，一直向前，在汽车世界做得最好，同样也为人类社会发展起到推进作用。
获奖品牌BMW
至尊艺术2010年4月，一场以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传在中国拉开大幕，宝马集团针对中国市场开始了一次全方位品牌重塑活动。仅仅过去短短八个月，“BMW之悦”的推广就成为2010年中国汽车市场上让人印象最为深刻、最为深入人心的品牌营销事件。事实证明，这一本土化品牌理念的提出和践行，成为宝马品牌进入中国市场16年来最为出彩的华章，也成为宝马集团坚持“植根中国，融入中国”这一本土化战略最为集中、最为形象化的表达。正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士所言，“当今中国处于一个追求梦想兑现心意的时代。宝马的一个‘悦’字，代表了这个时代的进取精神，贴近中国人的内心，是BMW品牌价值的最好表达”。
在刚刚过去的2010年，从新产品到新工厂从新的品牌战略到新的金融公司，宝马针对中国市场推出了一系列涉及产品、投资、品牌和营销的市场举措，并最终收获了硕果累累的成绩单：投资50亿元启动华晨宝马二期扩产，金融公司落地中国；更多适合中国消费需求的新产品投放市场，改写新的销量纪录至168998辆；两款混合动力车型导入中国，高效动力技术得到更为广泛的应用和推广；全国经销商网络继续高质量扩张，截至2010年底超过200家；以BMW中国文化之旅、BMW儿童交通安全训练营为代表的企业社会责任项目也搞得有声有色，经过2010年的全面出击，一个更为年轻和时尚，更具活力和责任，更加本土化的宝马品牌屹立东方，而秉承可持续发展策略，坚持本土化经营战略的华晨宝马，有望为国内汽车市场的繁荣、汽车文明的递进，创造更多独特的商业价值。
产品艺术大奖
关于汽车艺术，其实是视觉和触觉的完美产物，产品艺术大奖授予那些不断追求艺术之美、挑战工业极限的车款。
李继开
1975年，生于四川成都。2004年毕业于四川美术学院油画系获硕士学位。现任教于湖北美术学院动画学院，主要从事架上绘画艺术创作。
2007年，清空——李继开个展，上海，上海美术馆。
2008年，清空——李继开个展，北京，今日美术馆。
汽车的普及改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构。改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。节省时间，提高工作效率，方便出游也可以丰富生活，增加经济的发展。
现在很多高端品牌的概念车都有很棒的设计，外观、实用性、功能性、环保性能都是越来越完善。各大品牌的概念车往往引导了汽车未来的新方向，是一种好的尝试和探索。形式和内容都是相辅相承的，缺一不可，好性能配上好的设计才能让人眼前一亮。
当然汽车之所以与生活联系紧密，更多的是艺术与科 学体现为人类情感与智慧的最高境界，他们的共同基础是人类的创造力。科学和艺术在汽车上是不能分开而论的，从工具、材料、技法，这些我们利用科学实现，再把这些基础的流程提高到我们精神层面上的高度，这两个的结合，就是完美的艺术性产品。同时，科学这个现实范畴通过艺术欣赏可以使人拥有两个人生，现实的和虚构的。这个事情有点像宗教，你要信它，认真对它，觉得这个地方搞一搞会很有意思，那出来的结果自己都会满意。
看到这些获奖车型我想说的是：通常我们认为辨别汽车的好坏，无非就是看它的动力、安全和舒适。但今天我要告诉读者们：最重要的其实是开车的那个人，不一定跑得快就是赢家，还要不失控。
最佳灵动艺术大奖
奖项描述汽车从诞生的那一刻起，就被赋予了更多意义。人车合一只是一种境界，静时，犹如一位儒雅的绅士，动时犹如灵动的雄狮，能够亦静亦动，将动静两者合一的就是最好的车型!
获奖车型东风雪铁龙C5
灵动风格纯正的欧洲血统，延承不断创新的精神，像艺术家精心雕琢艺术品一样，擅长此道的法国人将这份游走在现实边缘的设计理念倾注于眼前的佳作，使得这份典雅舒缓的驾驭感受也获得了越来越多的国人青睐。圆滑的车身曲线搭配简练、平直、略微上扬的腰线，让新C5在庄重中又不失一种灵动，当然，灵动的不仅是外观，源自MCS大师级底盘科技以及TIptronic 6速手自一体变速箱的完美匹配，使得C5在面对任何各种路面都能游刃有余。
最佳视觉艺术大奖
奖项描述犹如俊男靓女之让人“一见钟情”，一件好的产品同样需要美丽的外在让人倾心，赏心悦目。
获奖车型 长安福特新嘉年华
视觉风暴 “以貌取人”固然不可取，但也不能否认外形设计和车身颜色等因素对于视觉>中突、吸引眼球的重要性。身披“彩衣”的汽车不仅会让马路不再单调，显得更加鲜活，同时也会让它的“主人”显得更有品位和个性。尤其是在小车市场，这种“以貌取人”的趋势更加明显。新嘉年华上市已经一年多，难能可贵的是，其流畅动感的外形和鲜活亮丽的车身色彩，一直为消费者所青睐，而鲜有持反对者，这一点，在强调个性的小车市场可谓是“难能可贵”。
最佳形体艺术大奖
奖项描述每个时代都有其鲜明的烙印，都有各自时代对于美的执著，工业时代的汽车将流线美与视觉美升华，做到了艺术与肌体的完美结合。
获奖车型—北京现代新索纳塔
形体艺术“流体雕塑”理念是现代集团的一大创新，新索纳塔四门Coupe的车身造型是它最吸引人的特点，流线形的车身外观赋予了它一辆轿跑车的质感。现代全新的流体雕塑设计理念在1×35、瑞纳与新索纳塔上都有所体现，更有活力的外形设计十分符合当下中型车设计的流行趋势。
最佳乐动艺术大奖
奖项描述要说部车内部最重要的感官享受，那边使用耳朵去倾听，去感知，去解构良好的汽车隔音和音响效果……
获奖车型雷诺科雷傲BOSE版
乐动艺术随着人们把越来越多的时间用在路上，车载音响就成了人们享受曼妙音乐的重要所在。在这么一个幽闭而私人的世界里，一个好的音响总是能让你的心情为之癫狂，为之春暖花开。这也是很多厂家对车载音响系统不遗余力的原因所在。一个好的音响系统能让汽车成为一个“流动的音乐厅”，BOSE在音响领域的地位早就被发烧友们千万次地推高，那婉转有声的音乐结合有型的移动空间和静瑟的隔音，科雷傲BOSE所带来的法式高雅迎面面而来!
最佳空间艺术大奖
奖项描述如同你的家，它也有空间结构的艺术想象，也会让你安逸且舒适，会为你遮风挡雨，汽车空间同样将建筑美学表达清晰。
获奖车型—汽马自达Mazda8
空间艺术或许是因为中国人多，每一个中国人都对空间有着莫名的狂热，房子如此，汽车亦是如此。不过有些时候，空间是一个相对的概念，不是绝对的大，而是相对的宽敞和温馨。很多轿车因为定位的不同，会划分前排后排，前排意味着操控和激情，而后排往往意味着商务和尊贵。MPV市场算是一个例外，由于定位和使命的原因，MPV通常有三排坐椅，中国人历来讲究长幼有序，Mazda8有着同级别MPV独一无二的“无敌第二排”：长达400mm的腿部空间、前后左右自由滑动的座椅、舒适人性的多角度扶手、1210mm的车内高敞空间和高端科技配置，为VlP乘员打造了“超越头等舱”的奢华乘坐空间。
最佳跨界艺术大奖
奖项描述二十一世纪的流行词汇?世界艺术领域的新玩法?其实Crossover早已是渗透到各个领域的艺术概念，它将整个世界融会起来，达到另一个想象层级。
获奖车型广汽本田歌诗图
跨界艺术Crossover的不只是地域、肤色、语言和文化，更是爱情的结合体也是心灵的共同体。一辆汽车体会着两种驾驶乐趣，跨界的结合需要了解，需要勇气，也会诞生出让人觉得不可思议的魅力。在这漫长的路上，人生总在从一个地方去往另一个地方，也总在把不同的事物联系到一起孕育出新的美好，正是有了这一点，梦想成为了最伟大的发明家，它将破译所有跨界的密码。广汽本田全新设计的豪华轿跑型跨界车，本田在中国投放的最高端品牌，不仅拥有动感靓丽的外形，阔绰使用的超大空间还具有强劲的动力输出，演绎的是一种“如歌、如诗、如画”的高品位跨界生活，他的第一个车主是身兼作家、企业家教师等多重身份的海岩。
最佳内饰设计大奖
奖项描述甚至不用坐进车里去享受，透过车窗，打开车门，吸引你的第一眼就是这个奖项的魅力所在，它与汽车外形、汽车颜色一样，是你选车最重要的因素之一。
获奖车型沃尔沃S80
内在艺术提到沃尔沃品牌，大家的第一反应就是安全。除此以外，大家都知道它是一款好车，但大多数人对它并没什么太多的印象。这与沃尔沃所推崇的斯堪的纳维亚设计风格关系极大。在这个略显烦躁的时代，简约低调的风格很多时候总是被忽视。当然，这一切都因为$80的到来而被打破。S80是为“给麦片掺点芯片”的年轻一代商务才俊设计的，从概念、造型到技术都呈现新意，少了前辈的棱角，多了年轻的灵活，这使得斯堪的纳维亚艺术的高雅显得更加“亲密”。
最佳汽车装置艺术大奖
奖项描述汽车告诉你：“我不是孤独地去战斗。”其实创除汽车本身，它所涉及的方面相当广泛，不可以忽视它们的存在，你不能用眼睛、耳朵、鼻子去感觉，只能用心才可以看到。
获奖车型普利斯通绿歌伴轮胎
装置艺术说轮胎之于汽车的重要性超过引擎的说法有点夸张，但这个不起眼的“橡胶圈”所起的作用却不容忽视。作为汽车与地面惟一接触的部分，轮胎的重要性不言而喻，不好的轮胎不但会影响汽车行驶的速度、哚音、稳定性和油耗，甚至存在造成行车事故的隐患。普利斯通绿歌伴轮胎吸引专家眼球的地方还在于其 对环境的友善。绿歌伴的英文名字“ECOPIA”是普利司通创造的由ECOLOGY(环境)+UTOPIA(乌托邦)组成的合成词，饱含着普利司通人对实现绿色家园的美好愿景。在确保安全性能的前提下，绿歌伴实现了对轮胎滚动阻力高达25％的改善率。而据实车数据测试，相比一般舒适性轮胎，EP100A能够帮助车主节约5％的油耗，在节约用车成本的同时，为我们的地球减负。
马岩松
1975年出生于北京，毕业于美国耶鲁大学，曾经在伦敦的扎哈·哈迪德建筑事务所和纽约埃森曼建筑事务所工作。2004年回到中国并成立了京MAD建筑事务所，同时任教于中央美术学院。
所有的设计师都希望看到自己的作品被大家谈论，就像一个石头扔进水里，要能激起水花。上大学时我曾经画了一幅亲吻的画，非常大，我把它挂在教学楼上，自己躲到一边，看所有经过的人的反应。我想自己是那种想通过某种途径引起别人注意的人。这种心理直到今天依然保留，我敢说这些汽车设计师们一定也在背后欣然看着我们站在车前的反应。
谢锋
服装设计师，首度登上巴黎时装周T台的中国服装设计师，曾任日本NlCOLE公司和法国KENZO公司设计师，香港TAPlS公司总经理、总设计师。北京吉芬时装设计有限公司设计总监、董事长。
我经常说一个时装人应该跳出艺术的层面看空间，看线条美，再往大的方向看比如时尚。尽管我做的时装是艺术的一种表现方式，但是同罗丹的雕塑相比，时尚是多么渺小的艺术啊，汽车亦然。我承认时尚特色的线条是艺术表现的一部分。你看艺术把眼前的汽车变为了精神，而这些美丽线条又把精神转化成了物质。
生活艺术大奖
驾4车是一种生活方式，而拥有一辆-与众不同的车，则意味着你将拥有更为丰富而有内涵的生活。
瞿广慈
1969年生于上海。毕业于中央美术学院雕塑系，1999—2007年任上海师范大学美术学院雕塑工作室教研室主任，主持上海师范大学无形画廊。2007年成立x+Q雕塑工作室
艺术仿佛是魔术，凭空变出物件，他的有趣之处在于这个过程是特别的，而生活就是物件本身，但其背后绝对复杂。而就汽车艺术来讲，它是一种动力与力量的结合，虽然不同但是放在汽车上似乎比较贴切。它使按耐不住与一种蠢蠡欲动变得特别统一。生活就是这么一回事，汽车在生活中从它诞生来讲目的就是解决时间和空间问题，同时也带来了时间与空间问题，因此你说使用汽车是提高效率吗?虽然目的在于此，但环境却可以将其转变为灾难，而所谓效率，我想安全的速度才可称之为效率。
看到北青周刊以及读者的投票，我会从内心选择真正符合艺术审美的车型。所有好的产品都是科学与艺术的结合，你会发现艺术也是很通俗的，艺术在汽车中的呈现是应该没有痕迹的。实在的形态早已真实存在，只是你如何发现它，挖掘人性便能真实地找到艺术与现实的平衡点。抛开艺术的本体特征，现实中我只关心性价比，汽车应该是华而现实的艺术品。因为，汽车的发展是无止境的，总有更好的车子等着你，我不太接受汽车的流行款式变化那么快，毕竟汽车算是大型雕塑，流行意味着更高淘汰，这既不环保也不经济。汽车是一种对称的设计所以本身先天具有美感。
最佳风尚之车艺术大奖
奖项描述说到引领时尚，没有一部车能够给人带来热情眼球，就像一套贴身的风情晚装更像绅士宽松休闲装，时尚没有边际没有约束，它适用于生活的顶端。
获奖车型一汽大众CC
风尚之选车到底算工业机械还是算钢铁艺术品?这个问题不同人会有不同回答。每一款车都有着自己独特的风格，力图符合大部分现代社会人的审美标准。或用科技彰显未来，或用设计感动人生，为什么不能是外在美与内在美的完美统一呢?
有人将之称为最性感的大众国产汽车，你很难想象，大众还会推出CC这样一款前卫、时尚、锋芒无限、充满设计感的四门轿跑车。有人将之描述为大众设计师思绪上的一次“出轨”，但你不觉得我们太需要这种“出乎意料”的刺激了吗?
最佳运动风情大奖
奖项描述能够以运动车著称的车型很多，他们都各自拥有优势，拥有特征，谁才是其中最具艺术感的呢?
获奖车型一汽丰田锐志
运动风情在“玩”和“坐”之间游离不定，既不商务也不运动，这点在如今日益膨胀的运动型轿车市场似乎越来越成为潮流。很多人对锐志的认识，是从“漂移”这个让人听着就热血沸腾的词汇开始的，锐志也以其前置后驱的独特配置著称，与强调操控的老款车型不同，新锐志拥有“舒适动感座驾”的全新定位，“舒适”摆在“动感”前面，要传达的信息不言而喻。如果你是一个玩家型用户，那么新锐志是一款值得认真考虑的B级车；如果你想用来接待用户，也未尝不可。
最佳绿色艺术大奖
奖项描述绿色环保是未来世界主题之，汽车对于环保的责任当然不让，谁能够拿到这个奖项，说明它对环保的理解有够深，做的有够好。
获奖车型广汽丰田凯美瑞混合动力
环保艺术对业界而言，新能源汽车已不再是一个陌生的概念。如今，市场上亦涌现了各种新能源汽车，包括电动车、混合动力车、插电式混合动力车等。然而，当下真正能让消费者立马就享受到并且用得放心的却寥寥可数。丰田的混合动力车型可算是当前最现实、最理想的新能源汽车过渡方案。
凯美瑞混合动力作为强混的代表车型搭载了丰田新代油电混合动力系统，动力表现上提升了13.8％，综合功率可高达140千瓦；噪音则降低了22.2％，油耗较同级别车型降低了41.7％，CO排放量与同级别汽油版车型相比减少了40％以上。更值得一提的是，依托一款成熟的主流商务轿车，为混合动力的应用提供了最好的保障。事实上，凯美瑞混合动力自2006年在北美上市以来已劲销4年，累计销量超过17.3万台，是北美市场上销售最好的混合动力产品之一。
最佳都市生活艺术大奖
奖项描述都市和优美田园完全不同，你和她，她和他过着怎样的生活，我们每天奔忙，每天开心，每天向前走，在这都市中奏响不同乐章，都市生活的艺术就在于此。
获奖车型东风本田CR-V
生活风暴在CR-V进入中国之前，人们对于SUV的认知局限于越野车范畴，SUV因市场狭小而被为是“小众车型”。CR-V的出现改写了这一历史。数据显示，从2007年到2010年，SUV市场的平均增幅是整个车市的两信以上，2010年，中国SUV市场以132.6万辆的销量和高达10127％的增长率，成为增速最快的汽车细分市场，作为这—市场的开创者，CRV功不可没。
是开创者，更是引领者。CR-V自上市以来，一A是城市SUV市场的领军车型。虽然近年来越来越多的竞争对手进入城市SUV市场领域，意欲与CR--V争高下，但是CR--V城市SUV的王者地位不仅丝毫没有撼动，反而愈加稳固。201 0年11月17日，CR-V累计用户突破40万，成为国内第一个累计销量突破40万的SUV车型，在开创了SUV新生活时代的同时，也 树立了竞争对手难以企及的新高度。
最佳游移艺术大奖
奖项描述SUV是对汽车特性的一种升华，它让汽车有了另一种生命形式，有了另一种驾驶感受，汽车从此突破了自己能够做得更多。
获奖车型福特锐界
游移艺术美国SUVV又一次的力量回归，这个纯正的美式大块头，有着无所不至的气势，却同时饱含温馨细腻的内心，成为我们眼里面固有的“简单美式大车”形象的颠覆者，也成为一种新生活主义的倡导者。
全新福特锐界以一个崭新的形象出现在消费者的面前，向世人展示了福特最新的设计风格及全面提升的技术性能。福特的设计开发团队针对上一代锐界的每一个细节都进行了全面的升级，包括全新的动力总成和传动系统，大胆的外观设计以及工艺精致的内饰。而在全新锐界上应用的行业领先的MyFord Touch车载多媒体互动系统，则让锐界能够在所有竞争对手中脱颖而出。
最佳Off Road艺术大奖
奖项描述只能在世界最艰险的角落找到它?只能在专业场地领略它?汽车领域当仁不让的驾驭机器，自有自己的一片天地。
获奖车型路虎揽胜
跨界艺术豪华SUV的始祖，从1970年路虎推出第一代揽胜至今的30多年中，它始终是SUV中最高端车型的代表，也一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行在崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合，路虎揽胜同样胜任有余。尤其是随着《蜗居》的热播，让不懂车的女性也对路虎的霸气刮目相看，而揽胜，正是其中将奢华、越野与运动结合得最好的一款车。
尤其是2010年横空出世的全新揽胜Evoque更是将路虎带入了振奋人心的新领域。作为迄今为止体积最小、重量最轻、燃油经济性最佳的揽胜车型，揽胜Evoque切实履行了揽胜的环保承诺。最先进的新型240马力2.0升汽油引擎集成燃油直喷、涡轮增压与双可变气门正时技术，配合独特的轻量化车身科技使其综合油耗实现惊人的百公里4.9升。
最Lohas生活艺术大奖
奖项描述作为一种新的生活方式，乐活(LOHAS)不只是爱地球，也不只是爱自己和家人的健康，而是两者都爱的生活方式。LOHAS这个概念的出现，无形中给既要享受现代技术生活又要对自然环境负责的态度倾向下了定义。
获奖车型—汽奥迪A3
乐活艺术它是一种贴近生活本源，自然、健康、精致的生活态度，诚如我们面前的这辆奥迪A3。与大多数人印象中稳重、大块头的奥迪车形象不同，当你掀开A3的盖头时，多少会有些许惊讶，奥迪也有这般灵动的小车!领先的技术与超群工艺让它能时刻展现挥洒自如的驾驶乐趣，卓越的设计与精妙的细节又令它洋溢着百年奥迪品牌经久不衰的高贵气质。只有这样一款融合了动感活力与优雅品位的高档运动型轿车，才能将内心中对年轻的激情与对生活的热爱完美释放。
最佳未来艺术大奖
奖项描述对于未来我们已经考虑了很久，能够体现在一部车中，让它代表着未来，一种前瞻性的启示!
获奖车型捷豹XJ旗舰尊崇版
未来艺术所谓贵族，是出离于人世间各种形容，好似魏晋南北朝的文人雅士。他们凝聚了世间所有艺术气息的理想状态。又好似英国贵族绅士，干净整洁的外表温文尔雅，时尚品位并重的着装风格，无不给人浪漫、优雅的美好印象，绅士风度也因其持久永恒的魅力而为全世界所推崇。而捷豹正是将这两者完美统一的一个品牌。
拥有悠久历史的捷豹旗舰车型，英伦皇家的高贵血统，使得其有着优雅的驾驶体验和科技含量，并像一个艺术品一样耐人寻味，堪称一个具有高贵气质的汽车奢侈品。而高效机械增压的应用，使得其最大功率输出达到惊人的510马力，从静止加速到100公里／小时仅用4.9秒。
黎薇
1981年生于北京，2002-2007年就读于中央美院雕塑系第三工作室获学士学位。2009年9月《“空心人”》黎薇个展北京世纪翰墨画廊。2010年《他界》当代唐人艺术中心·曼谷《“不是雕塑”邀请展》北京林大艺术中心
关于汽车最重要的就是：实用。流行最终的宿命就是被下一种流行所替代，任何领域的流行都是如此。形式美感这个提法很阴柔也很飘忽，高速行驶中的车应该会产生一些力量上的形式关。静止的车看上去都像怪物。
动力是一种行动力，而力量感大多是外观呈现给人的感觉，一般高大的车会给人巨大的威胁感和不安全感，至少我是这样的感觉，而轻巧的小车也会让我产生不信任感，总有一种势单力孤的悲哀。
北京
1968年，生于京。1999-2007任上海师范大学美术学院雕塑系教师，2008年《全裸一向京2006-2007作品亚洲巡展》·香港·曼谷·北京·唐人画廊。2007年《一百个人演奏你7还是一个人7》·台北·诚品画廊等一系列作品。2007年成立x+Q雕塑工作室
汽车设计和雕塑有着共通之处，如果让我设计一款汽车，也许早几年所想与现在有很大区别。汽车的创作需要外在的东西，需要视觉和形体上的启发，现在汽车作为艺术领域的一份子更需要一种精神上的鼓舞。
品牌艺术大奖
艺术来源于生活，又高于生活，汽车作为现代社会不可或缺的一部分，承担着比我们能够想象的更为广阔的社会内涵。
崔岫闻
1996年毕业于中央美术学院第八届油画研修班
2007年“一刻钟”“崔岫闻个展”佛罗伦萨博物馆
2007年“天使”“崔岫闻个展”米兰马蕊乐画廊
2006年“崔岫闻个展”DF2画廊美国洛杉矶开幕展
汽车从“出生”到现今，相比很多艺术领域，汽车的设计更来源于人对于移动的关注，我们生活中到处都是艺术，人们慢慢也在行走中发现了艺术，而日积月累的生活经历以及对生命的感悟，让汽车的艺术不仅仅在产品之上，已经不再是机械工程师与造型工程师完美结合的产物，而是涉及到生活以及社会的方方面面，便有了历史，便有了借鉴，便有了传承，也就有了更多的社会责任。现今汽车品牌也都在此用心，这便是汽车这个艺术品所能表达出的影响力。好的汽车和一个人一样要有好的素质，它是文化，信仰，人性的写照。
最佳尊崇艺术大奖
奖项描述对产品足够专心，对消费者足够耐心，对品牌足够用心，尊重自己才可尊崇艺术，尊崇生活!
获奖企业上海通用汽车有限公司
尊崇艺术通用汽车除在世博会现场以“直达2030”的企业展馆呈现给世界个未来的交通生活理念外，更借助互联网开启了广阔的世博营销平台。与此同时，以新产品为导向的品牌和产品营销也如火如荼。从新君威开始，新君越、英朗、科鲁兹以及别克新GL8，这些新车不但具备出色的设计，而且还拥有精良的内饰、齐全的配置以及不错的油耗表现。凭借这些新车，上海通用树立了新潮、前卫、绿色的新品牌形象，并在2010年销量超越100万辆，成为中国汽车史上第一个年产销跃上“百万量级”的乘用车公司。
最佳公益艺术大奖
奖项描述除了市场与产品，汽车可以担负起的责任还有很多，关于未来，关于人类，环境的启示还有很多，从现在做起，承担起责任才是一个汽车品牌负责人的态度。
获奖企业 梅赛德斯一奔驰(中国)汽车销售有限公司
公益艺术 在过去一年，奔驰以自己的影响力和销售数据见证了中国豪华车市场的“宏大场面”。同时，也让其对社会的投入、对公益的关注渐渐走进公众视线。从推动中国文化、体育事业发展，到支持联合国教科文组织开展“自然之道奔驰之道”自然保护项目，梅赛德斯一奔驰星愿基金……人们处处可看到奔驰作为一个顶级豪华车品牌的企业公民行为。中国的汽车业公益之路正提挡加速。作为汽车发明者的奔驰，也像它的汽车一样，一路奔驰。
最佳艺术之星大奖
奖项描述他是如何构思一个想法，他是如何感受一种体验，他是如何去想象未来，这一切在笔下化作一团艺术之火，给你完全不同的世界之光!
获奖团队 PSA标致雪铁龙设计中心设计团队
艺术之星 中国设计中心的成立，就是标致雪铁龙公司决定认认真真地把法兰西风情和中国元素结合起来的一个最好例证。在2010年上海世博会的法国馆，人们可以看见一辆实物大小、有着风筝模样进气格栅的概念车模型。它被称为Metropolis是PSA标致雪铁龙设计中心设计团队的杰作。如此具体地表现一个中国元素，在这家进入中国20年的汽车品牌身上还是第一次。也可见这个欧洲第A汽车制造商，终于拉开架势要认真琢磨一番中国市场。
最佳至尊艺术大奖——评委会特别大奖
奖项描述最值得我们尊重的企业需要拥有智慧、勇气、责任，更需要坚持精神，它总在努力，一直向前，在汽车世界做得最好，同样也为人类社会发展起到推进作用。
获奖品牌BMW
至尊艺术2010年4月，一场以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传在中国拉开大幕，宝马集团针对中国市场开始了一次全方位品牌重塑活动。仅仅过去短短八个月，“BMW之悦”的推广就成为2010年中国汽车市场上让人印象最为深刻、最为深入人心的品牌营销事件。事实证明，这一本土化品牌理念的提出和践行，成为宝马品牌进入中国市场16年来最为出彩的华章，也成为宝马集团坚持“植根中国，融入中国”这一本土化战略最为集中、最为形象化的表达。正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士所言，“当今中国处于一个追求梦想兑现心意的时代。宝马的一个‘悦’字，代表了这个时代的进取精神，贴近中国人的内心，是BMW品牌价值的最好表达”。
在刚刚过去的2010年，从新产品到新工厂从新的品牌战略到新的金融公司，宝马针对中国市场推出了一系列涉及产品、投资、品牌和营销的市场举措，并最终收获了硕果累累的成绩单：投资50亿元启动华晨宝马二期扩产，金融公司落地中国；更多适合中国消费需求的新产品投放市场，改写新的销量纪录至168998辆；两款混合动力车型导入中国，高效动力技术得到更为广泛的应用和推广；全国经销商网络继续高质量扩张，截至2010年底超过200家；以BMW中国文化之旅、BMW儿童交通安全训练营为代表的企业社会责任项目也搞得有声有色，经过2010年的全面出击，一个更为年轻和时尚，更具活力和责任，更加本土化的宝马品牌屹立东方，而秉承可持续发展策略，坚持本土化经营战略的华晨宝马，有望为国内汽车市场的繁荣、汽车文明的递进，创造更多独特的商业价值。
产品艺术大奖
关于汽车艺术，其实是视觉和触觉的完美产物，产品艺术大奖授予那些不断追求艺术之美、挑战工业极限的车款。
李继开
1975年，生于四川成都。2004年毕业于四川美术学院油画系获硕士学位。现任教于湖北美术学院动画学院，主要从事架上绘画艺术创作。
2007年，清空——李继开个展，上海，上海美术馆。
2008年，清空——李继开个展，北京，今日美术馆。
汽车的普及改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构。改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。节省时间，提高工作效率，方便出游也可以丰富生活，增加经济的发展。
现在很多高端品牌的概念车都有很棒的设计，外观、实用性、功能性、环保性能都是越来越完善。各大品牌的概念车往往引导了汽车未来的新方向，是一种好的尝试和探索。形式和内容都是相辅相承的，缺一不可，好性能配上好的设计才能让人眼前一亮。
当然汽车之所以与生活联系紧密，更多的是艺术与科 学体现为人类情感与智慧的最高境界，他们的共同基础是人类的创造力。科学和艺术在汽车上是不能分开而论的，从工具、材料、技法，这些我们利用科学实现，再把这些基础的流程提高到我们精神层面上的高度，这两个的结合，就是完美的艺术性产品。同时，科学这个现实范畴通过艺术欣赏可以使人拥有两个人生，现实的和虚构的。这个事情有点像宗教，你要信它，认真对它，觉得这个地方搞一搞会很有意思，那出来的结果自己都会满意。
看到这些获奖车型我想说的是：通常我们认为辨别汽车的好坏，无非就是看它的动力、安全和舒适。但今天我要告诉读者们：最重要的其实是开车的那个人，不一定跑得快就是赢家，还要不失控。
最佳灵动艺术大奖
奖项描述汽车从诞生的那一刻起，就被赋予了更多意义。人车合一只是一种境界，静时，犹如一位儒雅的绅士，动时犹如灵动的雄狮，能够亦静亦动，将动静两者合一的就是最好的车型!
获奖车型东风雪铁龙C5
灵动风格纯正的欧洲血统，延承不断创新的精神，像艺术家精心雕琢艺术品一样，擅长此道的法国人将这份游走在现实边缘的设计理念倾注于眼前的佳作，使得这份典雅舒缓的驾驭感受也获得了越来越多的国人青睐。圆滑的车身曲线搭配简练、平直、略微上扬的腰线，让新C5在庄重中又不失一种灵动，当然，灵动的不仅是外观，源自MCS大师级底盘科技以及TIptronic 6速手自一体变速箱的完美匹配，使得C5在面对任何各种路面都能游刃有余。
最佳视觉艺术大奖
奖项描述犹如俊男靓女之让人“一见钟情”，一件好的产品同样需要美丽的外在让人倾心，赏心悦目。
获奖车型 长安福特新嘉年华
视觉风暴 “以貌取人”固然不可取，但也不能否认外形设计和车身颜色等因素对于视觉>中突、吸引眼球的重要性。身披“彩衣”的汽车不仅会让马路不再单调，显得更加鲜活，同时也会让它的“主人”显得更有品位和个性。尤其是在小车市场，这种“以貌取人”的趋势更加明显。新嘉年华上市已经一年多，难能可贵的是，其流畅动感的外形和鲜活亮丽的车身色彩，一直为消费者所青睐，而鲜有持反对者，这一点，在强调个性的小车市场可谓是“难能可贵”。
最佳形体艺术大奖
奖项描述每个时代都有其鲜明的烙印，都有各自时代对于美的执著，工业时代的汽车将流线美与视觉美升华，做到了艺术与肌体的完美结合。
获奖车型—北京现代新索纳塔
形体艺术“流体雕塑”理念是现代集团的一大创新，新索纳塔四门Coupe的车身造型是它最吸引人的特点，流线形的车身外观赋予了它一辆轿跑车的质感。现代全新的流体雕塑设计理念在1×35、瑞纳与新索纳塔上都有所体现，更有活力的外形设计十分符合当下中型车设计的流行趋势。
最佳乐动艺术大奖
奖项描述要说部车内部最重要的感官享受，那边使用耳朵去倾听，去感知，去解构良好的汽车隔音和音响效果……
获奖车型雷诺科雷傲BOSE版
乐动艺术随着人们把越来越多的时间用在路上，车载音响就成了人们享受曼妙音乐的重要所在。在这么一个幽闭而私人的世界里，一个好的音响总是能让你的心情为之癫狂，为之春暖花开。这也是很多厂家对车载音响系统不遗余力的原因所在。一个好的音响系统能让汽车成为一个“流动的音乐厅”，BOSE在音响领域的地位早就被发烧友们千万次地推高，那婉转有声的音乐结合有型的移动空间和静瑟的隔音，科雷傲BOSE所带来的法式高雅迎面面而来!
最佳空间艺术大奖
奖项描述如同你的家，它也有空间结构的艺术想象，也会让你安逸且舒适，会为你遮风挡雨，汽车空间同样将建筑美学表达清晰。
获奖车型—汽马自达Mazda8
空间艺术或许是因为中国人多，每一个中国人都对空间有着莫名的狂热，房子如此，汽车亦是如此。不过有些时候，空间是一个相对的概念，不是绝对的大，而是相对的宽敞和温馨。很多轿车因为定位的不同，会划分前排后排，前排意味着操控和激情，而后排往往意味着商务和尊贵。MPV市场算是一个例外，由于定位和使命的原因，MPV通常有三排坐椅，中国人历来讲究长幼有序，Mazda8有着同级别MPV独一无二的“无敌第二排”：长达400mm的腿部空间、前后左右自由滑动的座椅、舒适人性的多角度扶手、1210mm的车内高敞空间和高端科技配置，为VlP乘员打造了“超越头等舱”的奢华乘坐空间。
最佳跨界艺术大奖
奖项描述二十一世纪的流行词汇?世界艺术领域的新玩法?其实Crossover早已是渗透到各个领域的艺术概念，它将整个世界融会起来，达到另一个想象层级。
获奖车型广汽本田歌诗图
跨界艺术Crossover的不只是地域、肤色、语言和文化，更是爱情的结合体也是心灵的共同体。一辆汽车体会着两种驾驶乐趣，跨界的结合需要了解，需要勇气，也会诞生出让人觉得不可思议的魅力。在这漫长的路上，人生总在从一个地方去往另一个地方，也总在把不同的事物联系到一起孕育出新的美好，正是有了这一点，梦想成为了最伟大的发明家，它将破译所有跨界的密码。广汽本田全新设计的豪华轿跑型跨界车，本田在中国投放的最高端品牌，不仅拥有动感靓丽的外形，阔绰使用的超大空间还具有强劲的动力输出，演绎的是一种“如歌、如诗、如画”的高品位跨界生活，他的第一个车主是身兼作家、企业家教师等多重身份的海岩。
最佳内饰设计大奖
奖项描述甚至不用坐进车里去享受，透过车窗，打开车门，吸引你的第一眼就是这个奖项的魅力所在，它与汽车外形、汽车颜色一样，是你选车最重要的因素之一。
获奖车型沃尔沃S80
内在艺术提到沃尔沃品牌，大家的第一反应就是安全。除此以外，大家都知道它是一款好车，但大多数人对它并没什么太多的印象。这与沃尔沃所推崇的斯堪的纳维亚设计风格关系极大。在这个略显烦躁的时代，简约低调的风格很多时候总是被忽视。当然，这一切都因为$80的到来而被打破。S80是为“给麦片掺点芯片”的年轻一代商务才俊设计的，从概念、造型到技术都呈现新意，少了前辈的棱角，多了年轻的灵活，这使得斯堪的纳维亚艺术的高雅显得更加“亲密”。
最佳汽车装置艺术大奖
奖项描述汽车告诉你：“我不是孤独地去战斗。”其实创除汽车本身，它所涉及的方面相当广泛，不可以忽视它们的存在，你不能用眼睛、耳朵、鼻子去感觉，只能用心才可以看到。
获奖车型普利斯通绿歌伴轮胎
装置艺术说轮胎之于汽车的重要性超过引擎的说法有点夸张，但这个不起眼的“橡胶圈”所起的作用却不容忽视。作为汽车与地面惟一接触的部分，轮胎的重要性不言而喻，不好的轮胎不但会影响汽车行驶的速度、哚音、稳定性和油耗，甚至存在造成行车事故的隐患。普利斯通绿歌伴轮胎吸引专家眼球的地方还在于其 对环境的友善。绿歌伴的英文名字“ECOPIA”是普利司通创造的由ECOLOGY(环境)+UTOPIA(乌托邦)组成的合成词，饱含着普利司通人对实现绿色家园的美好愿景。在确保安全性能的前提下，绿歌伴实现了对轮胎滚动阻力高达25％的改善率。而据实车数据测试，相比一般舒适性轮胎，EP100A能够帮助车主节约5％的油耗，在节约用车成本的同时，为我们的地球减负。
马岩松
1975年出生于北京，毕业于美国耶鲁大学，曾经在伦敦的扎哈·哈迪德建筑事务所和纽约埃森曼建筑事务所工作。2004年回到中国并成立了京MAD建筑事务所，同时任教于中央美术学院。
所有的设计师都希望看到自己的作品被大家谈论，就像一个石头扔进水里，要能激起水花。上大学时我曾经画了一幅亲吻的画，非常大，我把它挂在教学楼上，自己躲到一边，看所有经过的人的反应。我想自己是那种想通过某种途径引起别人注意的人。这种心理直到今天依然保留，我敢说这些汽车设计师们一定也在背后欣然看着我们站在车前的反应。
谢锋
服装设计师，首度登上巴黎时装周T台的中国服装设计师，曾任日本NlCOLE公司和法国KENZO公司设计师，香港TAPlS公司总经理、总设计师。北京吉芬时装设计有限公司设计总监、董事长。
我经常说一个时装人应该跳出艺术的层面看空间，看线条美，再往大的方向看比如时尚。尽管我做的时装是艺术的一种表现方式，但是同罗丹的雕塑相比，时尚是多么渺小的艺术啊，汽车亦然。我承认时尚特色的线条是艺术表现的一部分。你看艺术把眼前的汽车变为了精神，而这些美丽线条又把精神转化成了物质。
生活艺术大奖
驾4车是一种生活方式，而拥有一辆-与众不同的车，则意味着你将拥有更为丰富而有内涵的生活。
瞿广慈
1969年生于上海。毕业于中央美术学院雕塑系，1999—2007年任上海师范大学美术学院雕塑工作室教研室主任，主持上海师范大学无形画廊。2007年成立x+Q雕塑工作室
艺术仿佛是魔术，凭空变出物件，他的有趣之处在于这个过程是特别的，而生活就是物件本身，但其背后绝对复杂。而就汽车艺术来讲，它是一种动力与力量的结合，虽然不同但是放在汽车上似乎比较贴切。它使按耐不住与一种蠢蠡欲动变得特别统一。生活就是这么一回事，汽车在生活中从它诞生来讲目的就是解决时间和空间问题，同时也带来了时间与空间问题，因此你说使用汽车是提高效率吗?虽然目的在于此，但环境却可以将其转变为灾难，而所谓效率，我想安全的速度才可称之为效率。
看到北青周刊以及读者的投票，我会从内心选择真正符合艺术审美的车型。所有好的产品都是科学与艺术的结合，你会发现艺术也是很通俗的，艺术在汽车中的呈现是应该没有痕迹的。实在的形态早已真实存在，只是你如何发现它，挖掘人性便能真实地找到艺术与现实的平衡点。抛开艺术的本体特征，现实中我只关心性价比，汽车应该是华而现实的艺术品。因为，汽车的发展是无止境的，总有更好的车子等着你，我不太接受汽车的流行款式变化那么快，毕竟汽车算是大型雕塑，流行意味着更高淘汰，这既不环保也不经济。汽车是一种对称的设计所以本身先天具有美感。
最佳风尚之车艺术大奖
奖项描述说到引领时尚，没有一部车能够给人带来热情眼球，就像一套贴身的风情晚装更像绅士宽松休闲装，时尚没有边际没有约束，它适用于生活的顶端。
获奖车型一汽大众CC
风尚之选车到底算工业机械还是算钢铁艺术品?这个问题不同人会有不同回答。每一款车都有着自己独特的风格，力图符合大部分现代社会人的审美标准。或用科技彰显未来，或用设计感动人生，为什么不能是外在美与内在美的完美统一呢?
有人将之称为最性感的大众国产汽车，你很难想象，大众还会推出CC这样一款前卫、时尚、锋芒无限、充满设计感的四门轿跑车。有人将之描述为大众设计师思绪上的一次“出轨”，但你不觉得我们太需要这种“出乎意料”的刺激了吗?
最佳运动风情大奖
奖项描述能够以运动车著称的车型很多，他们都各自拥有优势，拥有特征，谁才是其中最具艺术感的呢?
获奖车型一汽丰田锐志
运动风情在“玩”和“坐”之间游离不定，既不商务也不运动，这点在如今日益膨胀的运动型轿车市场似乎越来越成为潮流。很多人对锐志的认识，是从“漂移”这个让人听着就热血沸腾的词汇开始的，锐志也以其前置后驱的独特配置著称，与强调操控的老款车型不同，新锐志拥有“舒适动感座驾”的全新定位，“舒适”摆在“动感”前面，要传达的信息不言而喻。如果你是一个玩家型用户，那么新锐志是一款值得认真考虑的B级车；如果你想用来接待用户，也未尝不可。
最佳绿色艺术大奖
奖项描述绿色环保是未来世界主题之，汽车对于环保的责任当然不让，谁能够拿到这个奖项，说明它对环保的理解有够深，做的有够好。
获奖车型广汽丰田凯美瑞混合动力
环保艺术对业界而言，新能源汽车已不再是一个陌生的概念。如今，市场上亦涌现了各种新能源汽车，包括电动车、混合动力车、插电式混合动力车等。然而，当下真正能让消费者立马就享受到并且用得放心的却寥寥可数。丰田的混合动力车型可算是当前最现实、最理想的新能源汽车过渡方案。
凯美瑞混合动力作为强混的代表车型搭载了丰田新代油电混合动力系统，动力表现上提升了13.8％，综合功率可高达140千瓦；噪音则降低了22.2％，油耗较同级别车型降低了41.7％，CO排放量与同级别汽油版车型相比减少了40％以上。更值得一提的是，依托一款成熟的主流商务轿车，为混合动力的应用提供了最好的保障。事实上，凯美瑞混合动力自2006年在北美上市以来已劲销4年，累计销量超过17.3万台，是北美市场上销售最好的混合动力产品之一。
最佳都市生活艺术大奖
奖项描述都市和优美田园完全不同，你和她，她和他过着怎样的生活，我们每天奔忙，每天开心，每天向前走，在这都市中奏响不同乐章，都市生活的艺术就在于此。
获奖车型东风本田CR-V
生活风暴在CR-V进入中国之前，人们对于SUV的认知局限于越野车范畴，SUV因市场狭小而被为是“小众车型”。CR-V的出现改写了这一历史。数据显示，从2007年到2010年，SUV市场的平均增幅是整个车市的两信以上，2010年，中国SUV市场以132.6万辆的销量和高达10127％的增长率，成为增速最快的汽车细分市场，作为这—市场的开创者，CRV功不可没。
是开创者，更是引领者。CR-V自上市以来，一A是城市SUV市场的领军车型。虽然近年来越来越多的竞争对手进入城市SUV市场领域，意欲与CR--V争高下，但是CR--V城市SUV的王者地位不仅丝毫没有撼动，反而愈加稳固。201 0年11月17日，CR-V累计用户突破40万，成为国内第一个累计销量突破40万的SUV车型，在开创了SUV新生活时代的同时，也 树立了竞争对手难以企及的新高度。
最佳游移艺术大奖
奖项描述SUV是对汽车特性的一种升华，它让汽车有了另一种生命形式，有了另一种驾驶感受，汽车从此突破了自己能够做得更多。
获奖车型福特锐界
游移艺术美国SUVV又一次的力量回归，这个纯正的美式大块头，有着无所不至的气势，却同时饱含温馨细腻的内心，成为我们眼里面固有的“简单美式大车”形象的颠覆者，也成为一种新生活主义的倡导者。
全新福特锐界以一个崭新的形象出现在消费者的面前，向世人展示了福特最新的设计风格及全面提升的技术性能。福特的设计开发团队针对上一代锐界的每一个细节都进行了全面的升级，包括全新的动力总成和传动系统，大胆的外观设计以及工艺精致的内饰。而在全新锐界上应用的行业领先的MyFord Touch车载多媒体互动系统，则让锐界能够在所有竞争对手中脱颖而出。
最佳Off Road艺术大奖
奖项描述只能在世界最艰险的角落找到它?只能在专业场地领略它?汽车领域当仁不让的驾驭机器，自有自己的一片天地。
获奖车型路虎揽胜
跨界艺术豪华SUV的始祖，从1970年路虎推出第一代揽胜至今的30多年中，它始终是SUV中最高端车型的代表，也一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行在崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合，路虎揽胜同样胜任有余。尤其是随着《蜗居》的热播，让不懂车的女性也对路虎的霸气刮目相看，而揽胜，正是其中将奢华、越野与运动结合得最好的一款车。
尤其是2010年横空出世的全新揽胜Evoque更是将路虎带入了振奋人心的新领域。作为迄今为止体积最小、重量最轻、燃油经济性最佳的揽胜车型，揽胜Evoque切实履行了揽胜的环保承诺。最先进的新型240马力2.0升汽油引擎集成燃油直喷、涡轮增压与双可变气门正时技术，配合独特的轻量化车身科技使其综合油耗实现惊人的百公里4.9升。
最Lohas生活艺术大奖
奖项描述作为一种新的生活方式，乐活(LOHAS)不只是爱地球，也不只是爱自己和家人的健康，而是两者都爱的生活方式。LOHAS这个概念的出现，无形中给既要享受现代技术生活又要对自然环境负责的态度倾向下了定义。
获奖车型—汽奥迪A3
乐活艺术它是一种贴近生活本源，自然、健康、精致的生活态度，诚如我们面前的这辆奥迪A3。与大多数人印象中稳重、大块头的奥迪车形象不同，当你掀开A3的盖头时，多少会有些许惊讶，奥迪也有这般灵动的小车!领先的技术与超群工艺让它能时刻展现挥洒自如的驾驶乐趣，卓越的设计与精妙的细节又令它洋溢着百年奥迪品牌经久不衰的高贵气质。只有这样一款融合了动感活力与优雅品位的高档运动型轿车，才能将内心中对年轻的激情与对生活的热爱完美释放。
最佳未来艺术大奖
奖项描述对于未来我们已经考虑了很久，能够体现在一部车中，让它代表着未来，一种前瞻性的启示!
获奖车型捷豹XJ旗舰尊崇版
未来艺术所谓贵族，是出离于人世间各种形容，好似魏晋南北朝的文人雅士。他们凝聚了世间所有艺术气息的理想状态。又好似英国贵族绅士，干净整洁的外表温文尔雅，时尚品位并重的着装风格，无不给人浪漫、优雅的美好印象，绅士风度也因其持久永恒的魅力而为全世界所推崇。而捷豹正是将这两者完美统一的一个品牌。
拥有悠久历史的捷豹旗舰车型，英伦皇家的高贵血统，使得其有着优雅的驾驶体验和科技含量，并像一个艺术品一样耐人寻味，堪称一个具有高贵气质的汽车奢侈品。而高效机械增压的应用，使得其最大功率输出达到惊人的510马力，从静止加速到100公里／小时仅用4.9秒。
黎薇
1981年生于北京，2002-2007年就读于中央美院雕塑系第三工作室获学士学位。2009年9月《“空心人”》黎薇个展北京世纪翰墨画廊。2010年《他界》当代唐人艺术中心·曼谷《“不是雕塑”邀请展》北京林大艺术中心
关于汽车最重要的就是：实用。流行最终的宿命就是被下一种流行所替代，任何领域的流行都是如此。形式美感这个提法很阴柔也很飘忽，高速行驶中的车应该会产生一些力量上的形式关。静止的车看上去都像怪物。
动力是一种行动力，而力量感大多是外观呈现给人的感觉，一般高大的车会给人巨大的威胁感和不安全感，至少我是这样的感觉，而轻巧的小车也会让我产生不信任感，总有一种势单力孤的悲哀。
北京
1968年，生于京。1999-2007任上海师范大学美术学院雕塑系教师，2008年《全裸一向京2006-2007作品亚洲巡展》·香港·曼谷·北京·唐人画廊。2007年《一百个人演奏你7还是一个人7》·台北·诚品画廊等一系列作品。2007年成立x+Q雕塑工作室
汽车设计和雕塑有着共通之处，如果让我设计一款汽车，也许早几年所想与现在有很大区别。汽车的创作需要外在的东西，需要视觉和形体上的启发，现在汽车作为艺术领域的一份子更需要一种精神上的鼓舞。