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一、CRTS Ⅱ型轨道板式无碴轨道系统结构京津城际轨道交通工程是我国第一条设计时速350km/h的客运专线,是我国铁路跨越式发展的标志性和试范性工程,首次引进德国博格板式无碴轨道系统,CRTSⅡ型轨道板式无碴轨道系统是由在纵向相互连接的轨道板组成.轨道板铺设在底座混凝土上面,采用校准系统精调.
高速铁路CRTS Ⅱ型板式无碴轨道精调方案总结
【摘 要】
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一、CRTS Ⅱ型轨道板式无碴轨道系统结构京津城际轨道交通工程是我国第一条设计时速350km/h的客运专线,是我国铁路跨越式发展的标志性和试范性工程,首次引进德国博格板式无碴
【机 构】
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中铁大桥局集团第六工程有限公司
【出 处】
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城市建设与商业网点
【发表日期】
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2009年11期
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