论文部分内容阅读
将无轴承旋翼的主桨叶、柔性梁和套管3个部分各自离散成若干梁单元，并将桨叶运动的物理坐标转换为挥舞、摆振、扭转方向的模态坐标，根据Hamilton原理建立旋翼气弹分析的动力学模型．采用Newton-Raphson迭代方法，用时间有限元法进行旋翼稳态响应的数值求解，并根据时域非线性黏弹减摆器模型，在直升机定常前飞条件下配平计算旋翼／黏弹减摆器耦合系统非线性气弹周期响应，然后基于Floquet理论进行稳定性分析，并讨论了桨叶载荷系数对旋翼稳定性的影响．结果表明：该减摆器模型能充分提高摆振阻尼，从而改善无轴承旋翼