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摘 要：本文首先简单概述了制冷压缩机的分类及机械特点，然后总结了制冷压缩机的常见问题及其原因，最后提出了质量管理与安全控制的措施，供大家参考。
关键词：制冷；压缩机；质量控制
在制冷系统中，制冷压缩机的地位非常重要，制冷系统的能力和特征主要由压缩机的能力与特征决定，从某种意义上来讲，制冷系统设计和匹配的关键就在于将压缩机的能力体现出来。所以，目前世界各国制冷行业都在制冷压缩机的研究领域中投入了巨大的精力，很多新的研究成果在不断涌现。随着压缩机性能水平的不断发展，其种类将会越来越多。
1 制冷压缩机的分类及机械特点
1.1 制冷压缩机的分类
按照工作原理可以将其分成速度型压缩机和容积型压缩机；按照工作蒸发温度范围可以分成高温、中温和低温压缩机3种，但是从蒸发温度区域上进行划分并不能得到统一，通常情况下的温度范围为：高温-10～10℃、中温-20～-10℃、低温-45～-20℃；按照密封结构形式进行分类，可以分成开启式压缩机和封闭式压缩机。
1.2 制冷压缩机的机械特点
现在大部分全封闭活塞式的压缩机，其冷量都在0.5kW以内，主要在家用冰箱和冷冻柜等制冷设备中应用。通常情况下，涡旋式压缩机的冷量在0.75～15kW的范围内，多数情况下在3～5kW之间，在一些商用空调系统和小型家用空调中使用，这种类型的压缩机通常不能在-5℃的环境中工作。离心式制冷压缩机主要在空调环境的冷水机组中应用。螺杆式压缩机单机的制冷量通常情况下在30～1500kW的范围内，可以在冷水机组、人造冰场等环境中使用。相对来说，半封闭活塞式制冷压缩机的使用范围要广泛一些，其单机制冷量在3～100kW之间，可以多机头并联使用，提供制冷量的范围通常在3～1000kW，既可以用于制冷工况，也可以在空调工况中使用。开启活塞式制冷压缩机通常在冷库中应用，很少情况下会在空调工况冷水机组中使用。
2 制冷压缩机的常见问题
2.1 制冷压缩机排气温度过高
制冷压缩机排气温度过高是最为常见的机械故障，其原因主要有：气缸中的余隙过大、吸、排气阀门、活塞环损坏、安全旁通阀泄漏、吸气温度过高、汽缸中润滑油中断、吸气阀开得过小或者吸气压力过低、过滤器或者吸气管道存在堵塞现象，隔热层保温层出现损坏等，同时，压缩机回气管道中阻力过大，或者气体流动速度慢，都会出现管道过热的现象，这种情况下排气温度会升高，此外，例如冷凝器中有油垢或水垢、冷凝压力过高、压缩机冷却水温度过高、缸盖冷却水套水量不足、制冷能力小于库房设备能力、排气管道中阻力过大、压缩机自身效率差、节流阀开启度过大或堵塞、氨液分离器安装高度过低等原因，都会造成制冷压缩机排气温度过高。
2.2 制冷压缩机的噪声问题
制冷压缩机是家用制冷设备的重要动力源，其噪声问题目前已经成为对制冷压缩机综合性能进行衡量的重要指标之一，对于制冷压缩机来说，其多数噪音都是被弹簧、制冷剂压力脉动、排气管、润滑油量等激发出来的。但是压缩机噪音源的传递途径却是多种多样的，这无疑为制冷压缩机消声降噪工作带来了极大的困难。其噪声源主要由机械运动部件产生的机械噪声、进、排气辐射的空气动力噪声以及驱动电机噪声等部分构成，典型的噪声类型有机械噪声、空气动力噪声以及电磁噪声。
3 制冷压缩机的安全保护与质量控制
3.1 排气与吸气压力的安全与质量控制
排气压力和吸气压力的保护主要是利用高低压力控制器来实现的，将两台压力控制器触点串联到压缩机启动电路中，制冷压缩机派出的制冷剂蒸汽压力如果超过了给定值，触动点就会断开，自动将制冷压缩机供电电路切开，并发出声光报警，起到安全保护性作用。
3.2 油压差的安全保护与质量控制
为了保证各摩擦件可以得到良好的润滑，必须保证润滑系统要有一定的油压，为避免油压过低，应该在启动时间内注入润滑油，以避免因为失油而出现事故，在运行过程中，油压表反映出来的压力并不是润滑油真正的压力，油压表和制冷压缩机吸气压力差为真正的压力。压差继电器受到润滑油泵排出压力及制冷压缩机吸入压力的信号作用时，保持两个压力间有一定的差值，保证压缩机的正常运行，否则继电器就会进行开关动作，自动将供电电路切断，并停止制冷压缩机工作，起到保护制冷压缩机的作用。
3.3 排气温度过高的控制
在使用范围内制冷压缩机正常运转不能有排汽温度过高、电机高温等过热现象。对于制冷压缩机来说，压缩机过热是一个重要的故障信号，一旦出现这些信号就表明制冷系统出现了严重的问题，或者压缩机的使用和维护不当。如果压缩机过热的根源在于制冷系统，只能从改进制冷系统设计和维护方面着手解决问题。换一台新压缩机上去不能从根本上消除过热问题。
3.4 制冷压缩机噪声的控制
压缩机噪音也是评价其质量好坏的一个重要指标，因此应该从多角度分析其噪音出现的原因，并采取有针对性的措施进行解决。具体来说，如果压缩机本身降噪音，除了内部结构的优化外，可以在压缩机底角加胶垫，减低振动噪音；如果是空调系统，可以加消音器，但是其成本较高；也可以优化管路，加大配管弯曲度的半径；多使用Y型管，减少系统应力，减少振动噪音。
4 结语
综上所述，制冷系统与人们的生活息息相关，而制冷压缩机是制冷系统中的心脏，制冷系统的能力和特征主要由压缩机的能力与特征决定，这直接决定了制冷压缩机的好坏将会对人们的生活质量带来直接影响。制冷压缩机的机械特点直接决定了在运行过程中会出现噪声问题和排气温度过高等问题，这种情况下要想保证制冷压缩机的正常运行，就要从多方面对其故障原因进行分析，并采取措施进行控制，对制冷压缩机的正常工作进行保护。
参考文献
[1]邱传惠，张秀平，王汝金，等.活塞式制冷压缩机技术现状及发展趋势[J].制冷与空调，2014，（4）：1-5，10.
[2]孟凡茂，孙付伟，王发辉，等.制冷压缩机性能试验台的改造及应用[J].河南科技大学学报（自然科学版），2009，（2）：62-64，113.
[3]孙帅辉，赵远扬，王智忠，等.涡旋制冷压缩机外部冷却的研究[J].西安交通大学学报，2012，（1）：48-52，80.
（作者单位：景德镇华意压缩机股份有限公司）
关键词：制冷；压缩机；质量控制
在制冷系统中，制冷压缩机的地位非常重要，制冷系统的能力和特征主要由压缩机的能力与特征决定，从某种意义上来讲，制冷系统设计和匹配的关键就在于将压缩机的能力体现出来。所以，目前世界各国制冷行业都在制冷压缩机的研究领域中投入了巨大的精力，很多新的研究成果在不断涌现。随着压缩机性能水平的不断发展，其种类将会越来越多。
1 制冷压缩机的分类及机械特点
1.1 制冷压缩机的分类
按照工作原理可以将其分成速度型压缩机和容积型压缩机；按照工作蒸发温度范围可以分成高温、中温和低温压缩机3种，但是从蒸发温度区域上进行划分并不能得到统一，通常情况下的温度范围为：高温-10～10℃、中温-20～-10℃、低温-45～-20℃；按照密封结构形式进行分类，可以分成开启式压缩机和封闭式压缩机。
1.2 制冷压缩机的机械特点
现在大部分全封闭活塞式的压缩机，其冷量都在0.5kW以内，主要在家用冰箱和冷冻柜等制冷设备中应用。通常情况下，涡旋式压缩机的冷量在0.75～15kW的范围内，多数情况下在3～5kW之间，在一些商用空调系统和小型家用空调中使用，这种类型的压缩机通常不能在-5℃的环境中工作。离心式制冷压缩机主要在空调环境的冷水机组中应用。螺杆式压缩机单机的制冷量通常情况下在30～1500kW的范围内，可以在冷水机组、人造冰场等环境中使用。相对来说，半封闭活塞式制冷压缩机的使用范围要广泛一些，其单机制冷量在3～100kW之间，可以多机头并联使用，提供制冷量的范围通常在3～1000kW，既可以用于制冷工况，也可以在空调工况中使用。开启活塞式制冷压缩机通常在冷库中应用，很少情况下会在空调工况冷水机组中使用。
2 制冷压缩机的常见问题
2.1 制冷压缩机排气温度过高
制冷压缩机排气温度过高是最为常见的机械故障，其原因主要有：气缸中的余隙过大、吸、排气阀门、活塞环损坏、安全旁通阀泄漏、吸气温度过高、汽缸中润滑油中断、吸气阀开得过小或者吸气压力过低、过滤器或者吸气管道存在堵塞现象，隔热层保温层出现损坏等，同时，压缩机回气管道中阻力过大，或者气体流动速度慢，都会出现管道过热的现象，这种情况下排气温度会升高，此外，例如冷凝器中有油垢或水垢、冷凝压力过高、压缩机冷却水温度过高、缸盖冷却水套水量不足、制冷能力小于库房设备能力、排气管道中阻力过大、压缩机自身效率差、节流阀开启度过大或堵塞、氨液分离器安装高度过低等原因，都会造成制冷压缩机排气温度过高。
2.2 制冷压缩机的噪声问题
制冷压缩机是家用制冷设备的重要动力源，其噪声问题目前已经成为对制冷压缩机综合性能进行衡量的重要指标之一，对于制冷压缩机来说，其多数噪音都是被弹簧、制冷剂压力脉动、排气管、润滑油量等激发出来的。但是压缩机噪音源的传递途径却是多种多样的，这无疑为制冷压缩机消声降噪工作带来了极大的困难。其噪声源主要由机械运动部件产生的机械噪声、进、排气辐射的空气动力噪声以及驱动电机噪声等部分构成，典型的噪声类型有机械噪声、空气动力噪声以及电磁噪声。
3 制冷压缩机的安全保护与质量控制
3.1 排气与吸气压力的安全与质量控制
排气压力和吸气压力的保护主要是利用高低压力控制器来实现的，将两台压力控制器触点串联到压缩机启动电路中，制冷压缩机派出的制冷剂蒸汽压力如果超过了给定值，触动点就会断开，自动将制冷压缩机供电电路切开，并发出声光报警，起到安全保护性作用。
3.2 油压差的安全保护与质量控制
为了保证各摩擦件可以得到良好的润滑，必须保证润滑系统要有一定的油压，为避免油压过低，应该在启动时间内注入润滑油，以避免因为失油而出现事故，在运行过程中，油压表反映出来的压力并不是润滑油真正的压力，油压表和制冷压缩机吸气压力差为真正的压力。压差继电器受到润滑油泵排出压力及制冷压缩机吸入压力的信号作用时，保持两个压力间有一定的差值，保证压缩机的正常运行，否则继电器就会进行开关动作，自动将供电电路切断，并停止制冷压缩机工作，起到保护制冷压缩机的作用。
3.3 排气温度过高的控制
在使用范围内制冷压缩机正常运转不能有排汽温度过高、电机高温等过热现象。对于制冷压缩机来说，压缩机过热是一个重要的故障信号，一旦出现这些信号就表明制冷系统出现了严重的问题，或者压缩机的使用和维护不当。如果压缩机过热的根源在于制冷系统，只能从改进制冷系统设计和维护方面着手解决问题。换一台新压缩机上去不能从根本上消除过热问题。
3.4 制冷压缩机噪声的控制
压缩机噪音也是评价其质量好坏的一个重要指标，因此应该从多角度分析其噪音出现的原因，并采取有针对性的措施进行解决。具体来说，如果压缩机本身降噪音，除了内部结构的优化外，可以在压缩机底角加胶垫，减低振动噪音；如果是空调系统，可以加消音器，但是其成本较高；也可以优化管路，加大配管弯曲度的半径；多使用Y型管，减少系统应力，减少振动噪音。
4 结语
综上所述，制冷系统与人们的生活息息相关，而制冷压缩机是制冷系统中的心脏，制冷系统的能力和特征主要由压缩机的能力与特征决定，这直接决定了制冷压缩机的好坏将会对人们的生活质量带来直接影响。制冷压缩机的机械特点直接决定了在运行过程中会出现噪声问题和排气温度过高等问题，这种情况下要想保证制冷压缩机的正常运行，就要从多方面对其故障原因进行分析，并采取措施进行控制，对制冷压缩机的正常工作进行保护。
参考文献
[1]邱传惠，张秀平，王汝金，等.活塞式制冷压缩机技术现状及发展趋势[J].制冷与空调，2014，（4）：1-5，10.
[2]孟凡茂，孙付伟，王发辉，等.制冷压缩机性能试验台的改造及应用[J].河南科技大学学报（自然科学版），2009，（2）：62-64，113.
[3]孙帅辉，赵远扬，王智忠，等.涡旋制冷压缩机外部冷却的研究[J].西安交通大学学报，2012，（1）：48-52，80.
（作者单位：景德镇华意压缩机股份有限公司）