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曲轴疲劳强度可靠性设计双堤坝模型
曲轴疲劳强度可靠性设计双堤坝模型
来源 :内燃机工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jason31906
【摘 要】
:
作者提出了曲轴可靠性设计双堤坝模型,外堤坝代表曲轴疲劳强度,内堤坝代表汽车发动机曲轴在多工况下应力变化情况。双堤坝模型从曲轴强度和工作应力之间的关系显示了曲轴的工作
【作 者】
:
李惠珍
方华
【机 构】
:
吉林工业大学,吉林工业大学
【出 处】
:
内燃机工程
【发表日期】
:
1993年4期
【关键词】
:
疲劳强度
可靠性
曲轴
汽车
发动机
Fatigue StrengthReliability DesignCalculation CrankshaftAutom
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作者提出了曲轴可靠性设计双堤坝模型,外堤坝代表曲轴疲劳强度,内堤坝代表汽车发动机曲轴在多工况下应力变化情况。双堤坝模型从曲轴强度和工作应力之间的关系显示了曲轴的工作状况。采用条件可靠性等效寿命理论计算曲轴的可靠性。
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