【摘 要】
：
储层模拟和实验结果表明,扩散是致密油储层的主要传质机制.通过了解扩散速率,工程师可以优化现场参数,例如注入时间和生产时间,以提高采收率.在注气吞吐EOR中,油的膨胀、蒸发和凝结对采收率至关重要(Hoffman等,2019).在纳米多孔介质中,这些物理现象是气相和液相之间相互体积扩散的结果.本文提出了两种不同储层条件下的油气扩散测量新技术,即分别使用核磁共振(NMR)一维梯度和实时油膨胀测试来测量储层条件下的油气扩散.本文所有测量均针对Meramec油样品(42.7°API)和不同的甲烷-乙烷混合物注入液进
【机 构】
：
Mewbourne School of Petroleum and Geological Engineering,The University of Oklahoma
论文部分内容阅读
储层模拟和实验结果表明,扩散是致密油储层的主要传质机制.通过了解扩散速率,工程师可以优化现场参数,例如注入时间和生产时间,以提高采收率.在注气吞吐EOR中,油的膨胀、蒸发和凝结对采收率至关重要(Hoffman等,2019).在纳米多孔介质中,这些物理现象是气相和液相之间相互体积扩散的结果.本文提出了两种不同储层条件下的油气扩散测量新技术,即分别使用核磁共振(NMR)一维梯度和实时油膨胀测试来测量储层条件下的油气扩散.本文所有测量均针对Meramec油样品(42.7°API)和不同的甲烷-乙烷混合物注入液进行.在第一种方法中,我们使用由NMR透明材料ZrO2制成的Daedalus?单元(该单元可在高达10,000 psi的内部压力下运行).使用带有Green成像采集和处理软件的Oxford 2 MHz GeoSpecTM光谱仪连续采集NMR1-D梯度曲线.典型实验持续了8天,监测扩散过程中跨油气界面的氢指数(HI)曲线的动态变化.这可以通过直接计算液相中注入物的浓度来提取整体扩散参数.但是,由于在上述设置中温度限制为95°F,因此我们设计了另外一个实验,该实验可在10,000psi和350°F条件下进行.该设计包括一个带有透明窗口的可视单元,可以记录8天时间内的油的膨胀情况.用Fick第二定律拟合得到了速率受限边界条件下的扩散系数.在95°F和6,000 psi条件下,当注入速率范围在1-3.7×10-10m2/s时,上述两种方法计算出的油样和甲烷的扩散速率一致.当储层温度为175°F时,在2,500-7,000psi压力范围内,使用三种不同的气体混合物,包括C1、C1∶C2(95∶5摩尔％)和C1∶C2(72∶28摩尔％),测量的扩散系数在10-9-10-10m2/s之间变化.使用纯甲烷作为注入物,测量到的最小混相压力(MMP)为5,500psi,当压力从2,500psi增加到5,500psi时,扩散系数增加250％.在相同压力下,注入气体的富集会增加油气的扩散系数.页岩地层的扩散效率受高基质迂曲度的影响.使用文献中可用的迂曲度值和本研究中测量的油气系统的扩散系数,我们估计在注入的1-6个月中,注入气体只能从裂缝面移动0.2-0.7英尺.低迂曲度和高扩散系数可以提高经济采收率.
其他文献
《巴黎气候协定》呼吁加快减少二氧化碳排放.本文研究了基于清洁电力和行业融合的低碳\\零碳实现途径,并通过城市和国家案例(赫尔辛基和芬兰)考虑了不同空间尺度下碳中和措施的影响.本文采用了技术经济能源系统优化方法(包括恢复力研究).在芬兰的案例中,风能、核能和生物质能结合发电产热或其他灵活能源转换措施可以提供一种具有成本效益的碳中和方案(年减成本18％),但在某种程度上,核能和风能存在排他现象.而即使不使用核能,(近)碳中和能源系统也可能实现减碳94％.此外,零碳能源生产会受益于与更广泛的电力市场更紧密的
核电厂的管道系统中,T型三通管道内部冷热流体掺混时引起的热疲劳及其危害受到了广泛的关注和研究.其中核电厂停堆过程中,余热排出系统的预热工况下返回一回路的冷流体管道与一回路管道之间即是一种典型的三通管道下的热疲劳现象.本文就国内广泛商运的二代压水堆的余热排出系统预热工况及其冷热流体混合现象进行分析,同时提出了一种改进的预热方案,并就修改方案中的冷热流体现象进行分析.分析表明修改后的余热排出系统预热方案所需的时间更短,同时对于管道的影响更小.
德国要想在未来实现能源系统的碳中和,除了关闭核电厂、快速增加光伏发电和风力发电之外,还必须逐步淘汰燃煤发电.由于德国与邻国存在着跨境电力交换,无论在经济方面还是系统运营方面,都具有很强的耦合性,因此在分析脱碳对德国电力市场、供应安全和系统稳定性的影响时,必须放在欧洲大背景下加以考虑.本文旨在对此进行分析,提出改进现有发展计划的一些方法.我们提出了包含电力市场、电网阻塞管理和系统稳定性的多层次能源系统模拟,据此发现2023年和2035年面临的挑战.根据研究结果,我们认为新型热电联产(CHP)方法在保障电、热
1 背景rn无论是在公共组织还是私人组织中,气候中和或碳中和都是应对气候变化的重要概念(本文中,术语碳中和代指气候中和).《巴黎协定》(UNFCC 2015)包括了实现碳中和的目标.根据国际气候变化委员会的观点,要将全球变暖限制在2℃之内,要求到2070年实现全球碳中和,而控制在1.5℃的目标要求到2050年实现全球碳中和(IPCC 2018).碳中和是指个人、产品或组织(例如公司、城市、国家)的活动导致CO2净排放量为零的状态.净零表示他们的活动不会释放任何温室气体,或者脱碳后释放的温室气体被清除和封存
本文依托卡拉奇K2/K3机组,首先对厂用电系统及加载程序作了简要描述,然后针对“母线失压”、“母线失压+安注”、“母线失压+安注+安全壳高高压”3种事故工况进行分析,选取最严酷的“母线失压+安注”工况进行仿真,使用ETAP软件对应急柴油发电机组在应急状态下按加载程序逐步增加负载的过程进行模拟分析,最后将仿真结果与应急柴油发电机组加载程序及技术规格书相应电气参数进行比对,从而验证仿真结果的准确性及可行性,此仿真结果填补了国内核电站电气暂态分析设计的空白,实现了从静态估算向暂态稳定仿真的跨进.
为了减少化石燃料燃烧产生的二氧化碳排放,我们一直在努力.在此过程中,对风能和太阳能等替代能源的公共资助,使其能够快速发展,并具有与煤炭和天然气发电相当的成本竞争力.为了解决运输部门的燃烧排放问题,欧盟委员会已承诺将运输电气化,但这一解决方案不会解决空运或海运问题.它也没有解决石油化工产品的持续生产问题,尽管石油化工产品只需要一小部分产出的油气.本研究调查了一种替代能源策略的成本竞争力,该策略将原油定价为涵盖了去除二氧化碳的成本,该二氧化碳量相当于从中提炼的运输燃料燃烧产生的二氧化碳.这一策略使所有运输方式
智能化电缆敷设管理系统将己建核电厂敷设的经验和在建核电厂电缆敷设设计的实际需求相结合,利用关系型数据库的创新方法,更合理优化升级后衍生出更为先进、符合目前敷设要求的设计软件,在缩短项目的设计周期的同时还能帮助设计人员显著提高工作效率.本文的主旨意在结合快堆项目实际情况,研究如何应用智能化电缆敷设管理系统中进行电缆敷设,分析软件的具体敷设方式及设计思路,规避掉目前高强度设计工作中存在不必要的弯路及“陷阱”提升设计效率.
在本文中,我们探讨了在向低碳发电转型过程中,可变可再生能源(VRE)和碳中和基本负荷技术之间的竞争,我们使用基于智能体的模型(ABM,也可翻译成智能体模型)研究了一个逐渐提高碳税的程式化系统,其中智能体是投资新发电容量的公司.智能体对不同投资选择的盈利能力进行预测.该模型中包含五种发电技术:煤炭、天然气、风能、太阳能光伏和更昂贵的碳中和基本负荷技术.我们将我们的模型与相应的优化模型进行了比较,得出了两个主要结论:(1)随着碳税的征收,VRE的初期装机容量呈现增长趋势.然而一旦碳税达到一定水平,VRE的装机
管夹座作为管道的支撑件,其自身的稳定性和工作性能对整个管道安全运行有着直接的影响.采用有限元方法,建立了4种不同弹簧支吊架用柱形滚轮管夹座的模型,计算并分析了应力分布状况.结果表明:焊缝位于竖直板两侧的直角U型板无明显应力集中现象,应力分布比较均匀,在相同载荷水平下综合应力状态最小,可以为工程应用提供参考.
本文提出了一个基于制氢以提高能源储存系统灵活性的解决方案,确定了带有集成电能储存和光伏发电系统的氢气发生器的工作特性.该系统中的电能储存对于维持氢气发生器的标称参数和最大工作效率起关键作用.氢气发生器的能源效率在标称工作点、最大输出功率时达到最大.采用铅酸蓄电池以保证氢气发生器处于最优工作条件,所述氢气发生器全天由可再生能源供电.该系统显著降低了氢气发生器的标称功率,系统中各装置以这种方式运行可提高效率和耐久性.确定了各个组件之间的关系及其配合条件.该方案符合此前研究的提高电网稳定性的技术,有助于可再生能