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一、绪言 入们对于汽车结构的要求日益增多,更好地利用材料、节省能源,提高汽车可靠性是反应比较集中的三个方面。最近,轻型结构、薄壁支撑结构及节点计算理论已有了重大发展,但与之相关的试验工作也十分重要。目的是揭示结构的疲劳载荷、确定其变形量、应力分布及某些结构件、支撑杆和节
大客车架车接点的载荷应变和应力
【摘 要】
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一、绪言 入们对于汽车结构的要求日益增多,更好地利用材料、节省能源,提高汽车可靠性是反应比较集中的三个方面。最近,轻型结构、薄壁支撑结构及节点计算理论已有了重大发展
【机 构】
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匈牙利布达佩斯工业大学,鞍山客车制造总厂
【出 处】
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城市车辆
【发表日期】
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1994年1期
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