论文部分内容阅读
阐述了飞机系统直接运营成本在系统权衡研究中的重要性，详细介绍了飞机系统直接运营成本计算方法，对多电飞机电源系统和传统飞机电源系统的折旧成本、燃油成本、直接维修成本、航班延误／取消成本和备件储备成本进行分析研究，得出了多电飞机电源系统和传统飞机电源系统直接运营成本的差异。
多电飞机与传统飞机电源系统直接运营成本研究
【摘 要】
：
阐述了飞机系统直接运营成本在系统权衡研究中的重要性，详细介绍了飞机系统直接运营成本计算方法，对多电飞机电源系统和传统飞机电源系统的折旧成本、燃油成本、直接维修成本、
【机 构】
：
上海飞机设计研究院
【出 处】
：
航空科学技术
【发表日期】
：
2017年4期
其他文献
化工园区内危险源数量多，分布广，易发生火灾爆炸等突发性灾害事故，人员应急避难场所选址相对复杂。以后悔值理论为基础，结合效用函数，构建了后悔值模型对化工园区内避难场所选址问
为了对烟气控制进行研究,中国科学技术大学大空间火灾实验厅安装了三台大功率固定转速风机和一台变频调速风机,但风机的实际流率和变速风机流率与频率的关系没有通过系统地测
由于各种灾害的频频发生，对于区域整体及局部的疏散规划方案的研究具有迫切性和必要性。基于传统的迪杰斯特拉算法和回溯法的思想，对矩阵化的地图信息进行处理和计算，得到满足最
用锥型量热计研究了三种烟叶在暴露于不同辐射热通量下的燃烧特性。实验结果表明，在较低的辐射热通量下，烟叶的燃烧过程主要是以阴燃为主，；在较高的热通量下，烟叶先发生着火燃烧，再
借鉴国内外消防安全设计成功经验,跟踪国际火灾科学研究,探求一种适用于大型商贸市场的消防安全设计.以具体实例为对象,详细分析了该类建筑的建筑特点及火灾的危险性,采用了
本文介绍美国Ｌｏｓ Ａｌａｍｏｓ国家实验室推出的ＫＩＶＡ程序，描述发展的ＡＬＥ法。使用ＫＩＶＡⅡ程序，使日本ＹＡＮＭＡＲ４ＴＮ８２柴油机燃烧室为工程计算背景，对其中空气运动进行三维数值模拟，并对计算结果进行分析，从而展示ω型燃烧室内
为了解煤在中等温度（150～400℃）下氧化的特点，对贫煤和褐煤进行了系列恒温加热。重点考察在超过加热温度后煤的升温速率，以分析其氧化放热反应的特点。不同条件实验中，贫煤的升温速
为提高和优化民航客机安全疏散效率,选取出口个数、出口位置、出口宽度和过道宽度四个因素,基于steering模型构建仿真模型,分析不同因素对疏散效率的影响。结果表明,前后出口
红外热像仪可以测量被测目标的温度场分布，并以图像的形式表示，可以利用计算机图像处理的方法进行燃烧火焰温度的重建。另外，红外热像仪采用非接触式测量且反应速度快，可进行火焰
指出了电力生产、传输、分配及使用过程中存在有火灾爆炸危险性.简述了电业火灾爆炸的影响因素.结合电力工程实践,分析了电业火灾爆炸灾害的特点,综合了预防和控制电业火灾、