【摘 要】
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C616型车床原装主电机与变速箱传动系统均为刚性联接(如图1所示),没有刹车装置。因而在正、反转转换时,不可避免地产生冲击,以致造成传动齿轮付的齿与齿间发生碰撞,易产生断
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C616型车床原装主电机与变速箱传动系统均为刚性联接(如图1所示),没有刹车装置。因而在正、反转转换时,不可避免地产生冲击,以致造成传动齿轮付的齿与齿间发生碰撞,易产生断齿现象。尤以变速箱中Ⅰ轴上的双联齿输“打牙”次数为多。同时由于该车床依靠电气反接实现快速停卓,当加工需要(尤其
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本文概要介绍主要工业发达国家在主要轻工业领域所用特殊钢的现状及发展趋势。(文中述及钢号的化学成份见附表)
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