汽车零部件企业生产线平衡与分析研究

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  摘要:本文以某公司配线为研究对象,通过对生产线平衡和在线质量控制特点的详细分析,对装配过程中的生产线平衡问题进行分析、改善与研究。
  关键词:汽车零部件 生产线平衡 研究
  0 引言
  生产线平衡(Line balancing)是指工位间的负荷差距最小,物流或加工件流动顺畅,减少或避免因作业时间所造成的等待滞留或停线现象。其意图主要是使生产线在生产某种产品时所需的工位个数设置合理,同时使各工位作业时间尽可能接近节拍,达到按节奏生产和高效率生产的要求。解决生产线平衡问题的关键就是对瓶颈工序的处理,瓶颈工序的处理有以下途径:[1-4]
  工位重构,工位的涵义有两个:其一是指机台工位。即设施、设备或生产线可安排人员操作的空间位置,其二是指人工作业工位,即在特定的生产组织和劳动组织条件下,根据特定产品的工序分解或组合而确定的作业者、作业内容、作业工具或装置等的总和。工位重构是在下列情况下发生的:①工艺重开发、轻生产,重计划排产、轻现场组织的思想,原工位方案缺乏科学性、系统性,严重制约产能的发挥和产品实物质量的提高。②由于设计变更或工艺变更,产品装配结构、工艺流程、工艺装备、乃至工位器具发生了改变。③由于产品或要素市场变化,排产方式、计划饱满程度、生产线节拍等生产组织因素发生变化。
  生产节拍的改善,通常来讲,工位最大作业时间要小于计划节拍,但在有些实际生产中生产线速度与计划节拍不符,存在计划节拍小于工位最大作業时间的现象,因此可以开展以下工作:①进行生产线平衡,减少最大工位作业时,消除瓶颈工位,使最大工位时间小于计划节拍。② 在生产线平衡逐渐改善的过程中,每个工位的作业时间也逐渐接近于生产线平均作业时间。③相应地调小生产线计划节拍时间。④明确现场管理责任,生产线速度要与计划节拍协调、一致,尽量减少混乱。
  1 某零部件企业生产线平衡分析研究
  在生产实际中,涉及几条分装线,由于产品的品种很大,更换品种的频率很高,无形中增加了辅助时间的耗费。除了生产线平衡的负荷率影响整个生产效率外,各分装工位的平衡保证充实度、辅助备品装配时间的减少和优化、装配质量等也直接影响着主线的生产节拍,这对工人的装配技术、熟练程度以及线边物流等要求也相当高,下面是对某分装工位进行研究,分析其不平衡因素及对生产率的影响。见表1。
  根据现状可以分析出作业充实情况,按作业类型分类统计如图1所示。
  经过工作研究,发现造成这种现状的原因,如表3、表4所示。
  针对以上问题,对生产现场和物流采取了相应改善计划,如表5、表6 所示。
  根据现状进行现场的工艺布局的调整改善以满足以上的平衡要求,具体对照如图2,图3所示。
  经过实施相关对策作业充实度得到提升,如图4所示。
  通过对辅助工序进行生产平衡改善,缩短零件搬运和运输时间,有效的提高作业充实度和装配品质,降低了作业中的等待、搬运、生产过剩的浪费,减少了工人的劳动强度,提高了生产效率。
  2 结论
  本文对装配生产线平衡的相关概念做了阐述,包括在实际生产中的作用,平衡问题的分类,以及出现一些不平衡现象的原因分析,对此现象的改善方法,最后对分装上盖工位做了简单的平衡研究。
  参考文献:
  [1]吴永程,徐克林.生产线平衡持续改善分析研究[J].精密制造与自动化,2008,03:61-64.
  [2]顾涛,周炳海.动作分析法在缸体生产线平衡改善中的应用[J].机械制造,2009,08:54-57.
  [3]叶晓素,蔡勇.基于人因工程的生产线平衡的研究[J].机电工程技术,2009,09:42-43.
  [4]董娜,刘胧,夏天.生产线平衡问题的实例研究[J].精密制造与自动化,2010,01:24-27.
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