【摘 要】
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本文对聚乙稀—钛合金人工关节进行了摩擦学性能研究,制作了不同分子量和结晶形态的超高分子量聚乙烯试样,测定了它们的机械物理性能。运用弹性流体动力润滑理论,分析了不同
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本文对聚乙稀—钛合金人工关节进行了摩擦学性能研究,制作了不同分子量和结晶形态的超高分子量聚乙烯试样,测定了它们的机械物理性能。运用弹性流体动力润滑理论,分析了不同分子量(?)白构成润滑膜的能力,制作了'环—环'摩擦副试样,在磨损试验机上进行了'磨损量-时间'关系测定,并观察了三维表面形貌。结果表明:在经历跑合过程后,聚乙烯试样的磨损量均匀增长,而钛合金试样磨损量呈现周期性的波动,但摩擦系数始终保持一平稳数值。
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