【摘 要】
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本文从燃油粘度随供油温度的变化,又从燃油分子总内能和势阱深度理论,分析燃油喷入燃烧室时粉碎和蒸发性能的变化,探讨预温燃油对燃油雾化的影响;并探讨供油温度对自燃延迟期
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本文从燃油粘度随供油温度的变化,又从燃油分子总内能和势阱深度理论,分析燃油喷入燃烧室时粉碎和蒸发性能的变化,探讨预温燃油对燃油雾化的影响;并探讨供油温度对自燃延迟期和在此期内供油量的影响,阐明预温燃油,改善柴油机的燃烧状态,提高有效功率,实现节油的目的。
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