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火车轴在实际生产中不可避免的会产生各种不合格品,尤其是处于衔接热、冷工序的车轴粗加工工序产生的不合格品由于涉及上述两个工序,责任难以划分,判定不合适会直接影响操作者切身利益,引发生产部门的纠纷.为此探讨粗加工工序不合格品产生原因制定客观公正的判定规则,明确不合格品产生的工序成为当下需要解决的问题.