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武汉长江隧道工程采用盾构法施工，盾构隧道采用两台刀盘直径为11．38米的复合式泥水平衡盾构由南向北相继掘进。武汉长江隧道工程是长江第一条大型过江隧道工程，设计为双洞双向四车道，最大坡度4．3％，最大时速50公里，其规模宏大，被国内外业界称为“万里长江第一隧”工程于2004年11月28日正式开工，计划于2008年8月26日竣工，总工期45个月。本工程设计领域多，综合性强，管理复杂，地质条件复杂、多变，盾构断面大、连续掘进距离长，隧道埋深变化大、水压高，需拆迁和保护的房屋、管线多，环境保护要求高。