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鉴于铁路大型客运站行车安全的重要性和复杂性,从人因错误和设备故障的角度出发,应用Petri网对铁路大型客运站行车安全进行了系统分析。以某车站发生列车冒进信号事故为例,依据Petri网相关理论构建事故模型,并对模型进行定性和定量分析。研究结果表明,Petri网能够更加清晰和准确地描述客运站行车事故过程,计算得到的结果反映了客运站目前的行车安全状况。