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针对某车型18inch轮辋进行有限元仿真建模,并分别分析了轮辋的自由模态、频率响应函数。通过两点法的频响函数,可以求得轮辋的横向刚度。结合实际实验测试,结果表明,轮辋模态和横向刚度的仿真结果与试验结果吻合度较高,误差在5%以内,证明了仿真方法的可行性和正确性;通过该方法,对于轮辋的前期产品设计及改进优化提供参考。