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运用遥控自航船模，光电测速，自动生成机等先进手段对通榆河响水段航道特性，航行波波态及粘土护坡抗冲蚀能力进行试验研究，试验结果表明，该河段船行波形态具有明显的狭窄，浅水航道特性，船型编队适宜估先考虑单列式拖带船队和单列顶推船队，在当地气候条件下，粘土冻融后护坡抗冲性能显著降低，将影响护坡的稳定性。