【摘 要】
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<正> 控制泵为北京型内燃机车液力传动箱(EQZO27)上的一个配件,在检修液力传动箱的过程中经常发现控制泵与第一箱体接合面处出现渗油现象。并且在更换泵体油口与箱体接口面密
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<正> 在东风_(4B)型机车的运用、检修工作中,为使该型机车的工作性能及机车质量更符合运用的需要,结合新造机车出现的一些质量隐患,以及在运用中遇到的问题,天津机务段采取了
<正> 凸轮轴磨床的分度头是专用机床附件,一般是根据用户的要求制造。分度头的分度精度直接影响柴油机的功率。分度头的关键零件分别为分度板(加图1)、本体(如图2)和中间板,
<正> 活塞环的基本功能是阻挡工质从活塞与缸套之间的间隙中漏过以实现密封,兼有支承活塞、传热和均布润滑剂的作用,是活塞环式机械的关键部件,往往是整个机械性能和其检修周
<正> 东风_7型机车前、后万向轴十字销为模锻制坯,不适宜于厂修时小批量更换,而专门的万向轴生产工厂,又只生产整根万向轴,不提供单个十字销。 为此将十字销进行了结构改造(
<正> 直至最近,人们对前苏联的制造工艺细节了解很少。在20世纪80年代初,杂志上才偶尔发表已故的A·E·采里柯夫博士的论文。在研究领域,人们长期认为采里柯夫是一位
<正> 机车总风缸是振动中的压力容器,机车在运行中储备有一定量的压缩空气,以便使机车和车辆产生有效的制动作用,因此提高总风缸检修质量,防止其发生爆裂现象,对保障行车安全
<正> 大型工具显微镜、万能工具显微镜投影仪等是测量样板常用的仪器,这些仪器的测量范围大都在200~300mm范围内,但在生产中有许多样板的尺寸超过了这些仪器的测量范围,因此测
<正> 一般来说,反印法制造胎模模膛,不需复杂的加工设备,整个过程可由锻工自己进行,周期短而实用,制造成本低,模膛表面金属组织致密,纤维连续,锻件易脱模,模具寿命高。因此反
<正> 机车车辆轮对必须按其使用情况定期进行拆卸检修。轮对轴承亦需检测。德国Schweinfurt的FAG Kugelfischer公司现在可提供一种轮对轴承用试验台,用它可在轮对不拆卸状态
<正> 焊接裂纹 这里所讨论的焊接裂纹是指熔化极电弧焊或等离子弧焊产生的裂纹。当焊口沿着接头点移动热源时,强烈的电弧迅速熔化填充金属和附近的基体金属并形成熔池,而熔池