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连续刚构曲线铁路桥进行预应力设计时，通常采用直梁代替弯梁进行计算，可以显著减少设计工作量。为探讨该计算方法的可靠性，本文以曲率半径800m的兰渝铁路黄河特大桥为工程背景，采用有限元软件MIDAS／Civil建立相同梁长的预应力混凝土连续刚构直梁模型和弯梁模型，计算模型中不同位置钢束的各项预应力损失。通过对比直梁与弯梁各钢束的各项预应力损失，获得两种模型在预应力损失上的差值，并最终对比分析直梁与弯梁的总预应力损失与有效预应力。计算结果表明对该桥采用直梁代替弯梁进行预应力设计是可靠的。