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到今年7月1日止，历时5年一轮的汽、柴油质量升级在我国基本结束。控制汽车尾气污染物排放方面，除了采用机内净化外，还将通过进一步提高燃油质量来控制汽车尾气污染。因此，如何低成本地实现清洁汽、柴油生产，将成为我国炼油企业今后发展面临的主要任务。汽车工业如此迅速地发展，环保要求亦日趋严格．与之紧密相关的动力燃料如汽油，柴油等如何相适应，工程设计单位将有何作为，带着这个问题我采访了中国石化工程建设公司总经理刘家明同志。