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结合车载故障—安全型微机的特点研究提出了故障—安全型的双一双模冗余结构.在此基础上研究了列车超速防护系统的计算机系统主机的冗余设计.
车载故障一安全形微机基本结构及其在列车超速防护系统中应用的研究
【摘 要】
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结合车载故障—安全型微机的特点研究提出了故障—安全型的双一双模冗余结构.在此基础上研究了列车超速防护系统的计算机系统主机的冗余设计.
【机 构】
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北方交通大学运输自动化科学技术研究所
【出 处】
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北方交通大学学报
【发表日期】
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1993年A08期
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