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汽轮机凝汽器是核电站重要的辅机设备,其运行参数动态特性直接影响汽轮机运行的经济性和安全性。基于分布式热动力学原理,在考虑不凝结气体对凝汽器换热特性影响的前提下,建立核电站表面式凝汽器动态参数模型。采用Adams多步仿真算法对AP1000核电凝汽器实时系统进行仿真。分析循环冷却水温度、流量、汽轮机排汽量阶跃变化对凝汽器运行参数动态特性的影响。研究表明:进汽量阶跃增加工况的仿真结果与实验值基本吻合,进汽量阶跃降低工况计算值略小于实验值,仿真模型计算精度较高。研究结果可为核电凝汽器变工况运行提供参考。