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汽车制动盘要求材料有较高的导热性、耐磨性、抗热疲劳性及良好的金相组织。随着汽车制动盘的服役条件变得越来越恶劣,传统的非合金灰铸铁制动盘不能满足其苛刻的性能要求。本研究采用正交试验,利用JMat Pro对不同成分的制动盘进行相组成及力学性能的计算,成功研发出一种新型合金灰铸铁,完全满足技术要求。
高碳当量合金铸铁制动盘的研究
【摘 要】
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汽车制动盘要求材料有较高的导热性、耐磨性、抗热疲劳性及良好的金相组织。随着汽车制动盘的服役条件变得越来越恶劣,传统的非合金灰铸铁制动盘不能满足其苛刻的性能要求。
【机 构】
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扬州大学机械工程学院,通富热处理昆山有限公司
【出 处】
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铸造
【发表日期】
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2016年05期
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