【摘 要】
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自从20世纪90年代初期广西玉林运输公司率先实行“车辆租赁经营和车值全额风险抵押承包经营”后,车辆挂靠经营这一现象在道路客运中如雨后春笋般涌现出来。道路客运挂靠经营
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自从20世纪90年代初期广西玉林运输公司率先实行“车辆租赁经营和车值全额风险抵押承包经营”后,车辆挂靠经营这一现象在道路客运中如雨后春笋般涌现出来。道路客运挂靠经营模式出现以后,围绕其利弊的争论一直很激烈,各方态度褒贬不一,在挂靠车辆的认定上还不能达成一致,因此有
Since the early 1990’s, Guangxi Yulin Transport Co. took the lead in implementing “Vehicle Lease Management and Full-risk Mortgage Contract Management with Vehicle Value”, and the phenomenon of vehicle affiliated operation has sprung up in the road passenger transport. After the appearance of the road passenger transport business model, the controversy surrounding its advantages and disadvantages has been very fierce. The attitude of all parties is mixed. There is still no agreement on the recognition of the linked vehicles. Therefore,
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