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随着科学技术的不断进步，发动机点火系统经历了一次又一次的飞跃。目前无分电器点火系统正逐步成为发动机点火系的主流。由于无分电器点火系在组成、配电原理方面与有分电器点火系不同，对应的失火故障原因和诊断方法也不相同，作为汽车维修人员，在检修时应充分注意掌握合理的分析思路，才能不被故障的表面现象所迷惑。