【摘 要】
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以生产轨道车辆常用的7003铝合金型材为研究对象,采用搅拌摩擦焊(FSw)工艺焊接,480℃2h固溶和150℃2h人工时效后室温停放72 h,探讨焊接接头的组织和性能.通过慢应变速率拉伸
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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以生产轨道车辆常用的7003铝合金型材为研究对象,采用搅拌摩擦焊(FSw)工艺焊接,480℃2h固溶和150℃2h人工时效后室温停放72 h,探讨焊接接头的组织和性能.通过慢应变速率拉伸试验、常温拉伸试验、显微维氏硬度测试、扫描电镜测试等分析,对母材和焊缝的抗腐蚀性能、力学性能及微观组织形貌进行分析.结果表明:当慢应变速率为1×10^-6 s^-1时,母材的应力腐蚀因子为2.73%,焊缝样的为4.93%,焊接接头未发现晶间腐蚀,且接头的导电率和抗拉强度、伸长率分别为32.4%IACS、382.7
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