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【摘 要】
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为了解决配电网和充电站的建设进程与电动汽车的普及速度失配的问题,进行了配电网和充电站充电负荷接纳能力评估及其有序充电优化。分别以配电网运行风险和用户排队时间为指
【机 构】
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华南理工大学电力学院智慧能源工程技术研究中心
【出 处】
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电力自动化设备
【发表日期】
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2020年11期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51777077)
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