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电弧喷涂技术已经成为表面处理的重要手段,在电弧喷涂过程中喷砂和喷涂都会在基体上产生残余应力的影响。使用曲率法对电弧喷涂铝涂层的机车转向架构架耐候钢基体残余应力的变化进行了测试和分析。结果表明电弧喷涂引起的基体残余应力较小,喷砂工艺引起的基体残余应力占85%,喷砂处理引起的残余应力不容忽视。经过600℃下4小时的热处理后,基体内表面的残余应力比总残余应力下降55%.