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对某机车牵引电机冷却风道入口分别采用连接轴流式通风机和以导流筒环形截面作为空气入口两种方法对风道进行模拟计算,通过对计算结果的对比分析,得出导流筒上方的轴流式通风机结构对风道计算结果的影响并不大,因此在冷却风道模拟计算中可以去掉复杂的通风机结构,采用以导流筒环形截面作为空气入口的物理模型建立方法,从而减轻建模工作量,提高计算效率.